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山梨県の昔の空中写真と今

年代ごとの写真

この県で町になった駅前 (上位 10)

駅の半径 500 m の市街地の割合が 1976 年から 2021 年にどれだけ増えたかの順。全国の順位は 45 年でいちばん町になった駅前で見られます。

市街地の割合 (上が 1976 年 / 下が 2021 年)

  1. 1 国母JR 東海 身延線市街地の割合 1976 年 21% から 2021 年 99% へ197621%202199%
  2. 2 竜王JR 東日本 中央線市街地の割合 1976 年 28% から 2021 年 95% へ197628%202195%
  3. 3 富士山富士山麓電気鉄道 河口湖線 / 富士山麓電気鉄道 大月線市街地の割合 1976 年 27% から 2021 年 92% へ197627%202192%
  4. 4 東花輪JR 東海 身延線市街地の割合 1976 年 37% から 2021 年 86% へ197637%202186%
  5. 5 塩崎JR 東日本 中央線市街地の割合 1976 年 31% から 2021 年 78% へ197631%202178%
  6. 5 月江寺富士山麓電気鉄道 大月線市街地の割合 1976 年 45% から 2021 年 92% へ197645%202192%
  7. 7 河口湖富士山麓電気鉄道 河口湖線市街地の割合 1976 年 41% から 2021 年 86% へ197641%202186%
  8. 8 富士急ハイランド富士山麓電気鉄道 河口湖線市街地の割合 1976 年 11% から 2021 年 55% へ197611%202155%
  9. 9 下吉田富士山麓電気鉄道 大月線市街地の割合 1976 年 35% から 2021 年 75% へ197635%202175%
  10. 10 常永JR 東海 身延線市街地の割合 1976 年 17% から 2021 年 56% へ197617%202156%

出典: 国土数値情報 (土地利用細分メッシュ / 鉄道データ / 行政区域データ / 国土交通省) を加工して作成 / 写真は地理院タイル (年代別空中写真 / 全国最新写真)

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