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三重県の昔の空中写真と今

年代ごとの写真

この県で町になった駅前 (上位 10)

駅の半径 500 m の市街地の割合が 1976 年から 2021 年にどれだけ増えたかの順。全国の順位は 45 年でいちばん町になった駅前で見られます。

市街地の割合 (上が 1976 年 / 下が 2021 年)

  1. 1 中菰野近畿日本鉄道 湯の山線市街地の割合 1976 年 17% から 2021 年 95% へ197617%202195%
  2. 2 南が丘近畿日本鉄道 名古屋線市街地の割合 1976 年 12% から 2021 年 87% へ197612%202187%
  3. 3 伊勢中川近畿日本鉄道 山田線 / 近畿日本鉄道 大阪線 / 近畿日本鉄道 名古屋線市街地の割合 1976 年 16% から 2021 年 78% へ197616%202178%
  4. 3 霞ヶ浦近畿日本鉄道 名古屋線市街地の割合 1976 年 22% から 2021 年 84% へ197622%202184%
  5. 5 南日永四日市あすなろう鉄道 内部線市街地の割合 1976 年 38% から 2021 年 99% へ197638%202199%
  6. 6 玉垣伊勢鉄道 伊勢線市街地の割合 1976 年 19% から 2021 年 79% へ197619%202179%
  7. 7 白塚近畿日本鉄道 名古屋線市街地の割合 1976 年 32% から 2021 年 89% へ197632%202189%
  8. 8 三日市近畿日本鉄道 鈴鹿線市街地の割合 1976 年 35% から 2021 年 91% へ197635%202191%
  9. 9 伊勢松本近畿日本鉄道 湯の山線市街地の割合 1976 年 44% から 2021 年 95% へ197644%202195%
  10. 10 五十鈴ヶ丘JR 東海 参宮線市街地の割合 1976 年 8% から 2021 年 58% へ19768%202158%
  11. 10 日永四日市あすなろう鉄道 内部線 / 四日市あすなろう鉄道 八王子線市街地の割合 1976 年 45% から 2021 年 95% へ197645%202195%
  12. 10 桔梗が丘近畿日本鉄道 大阪線市街地の割合 1976 年 27% から 2021 年 77% へ197627%202177%

出典: 国土数値情報 (土地利用細分メッシュ / 鉄道データ / 行政区域データ / 国土交通省) を加工して作成 / 写真は地理院タイル (年代別空中写真 / 全国最新写真)

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