江坂の約 60 年前と今
昔と今の比較
中央の写真の撮影: 1961〜67 年
この年代の見どころ: 中心の周りは田の区画のまま。すぐ南を東西の白い道が横切る
操作方法: ドラッグで移動 / 右ドラッグで回転と傾き / ⌘ か Ctrl を押しながらスクロールで拡大縮小操作方法: 2 本指でスライドして移動 / ピンチで拡大縮小 / 2 本指の上下ドラッグで傾き
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の撮影当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の撮影当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
※ 地図は現在のものです。写真の撮影当時の地図ではありません。地図: © OpenStreetMap contributors
出典: 地理院タイル (年代別空中写真 / 年度別空中写真 / 全国最新写真 / 単写真 / 写真の撮影期間) を加工して作成
この周辺を自由に見る地図を動かして、まわりの昔と今も見比べられます。
大阪府の江坂周辺を写した 1961〜1969 年の空中写真に、現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しています。
この地点で見られる写真の年代
江坂周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
この地点には 1928 年頃から 2007 年度までの 8 つの年代の写真があります。最新の 2007 年度の写真は、2026 年時点で 18〜19 年前のものです。それ以降の写真は、この地点にはありません。年代ごとの違いは空中写真の年代ガイドにまとめています。
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここには、この地点で実際に写真がある年代だけを載せています。
この地点の標高
江坂駅付近の標高 (海抜) は 2.2 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。あわせて、この地点を中心とした東西と南北の地形断面を載せています。








断面の位置 (縦の緑の線 = 南北 / 横の青い線 = 東西)
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
断面の標高タイル:地理院タイルを加工して作成
鉄道でのアクセス
江坂駅には次の路線が乗り入れています。
- Osaka Metro 御堂筋線
- 北大阪急行電鉄 南北線
路線情報の出典:国土数値情報 (鉄道データ / 国土交通省) を加工して作成。
市街地の割合から見た変化のようす
1976 年と 2021 年の土地利用で比べると、半径 500 m の市街地の割合は 45% から 91% へ変わりました。市街地の広がりは、掲載地点の中ではやや大きい部類 (上位 2〜4 割)です。下のバーは、この地点の市街地の広がりが掲載地点の分布のどのあたりにあるかを示しています。
出典: 国土数値情報 (土地利用細分メッシュ / 1976 年と 2021 年 / 国土交通省) を加工して作成。写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 17.6 から 46.1 へ変わっています。写真どうしの機械的な比較で、撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「大阪府 吹田市豊津町 885 番」(直線距離で約 510 m / 用途は住宅) です。この標準地の 1991 年から 2026 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。2026 年公示では 235,000 円です。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 1991 年 | 900,000 円 |
| 1992 年 | 648,000 円 |
| 1993 年 | 425,000 円 |
| 1994 年 | 382,000 円 |
| 1995 年 | 363,000 円 |
| 1996 年 | 330,000 円 |
| 1997 年 | 310,000 円 |
| 1998 年 | 302,000 円 |
| 1999 年 | 289,000 円 |
| 2000 年 | 274,000 円 |
| 2001 年 | 260,000 円 |
| 2002 年 | 242,000 円 |
| 2003 年 | 227,000 円 |
| 2004 年 | 215,000 円 |
| 2005 年 | 207,000 円 |
| 2006 年 | 204,000 円 |
| 2007 年 | 209,000 円 |
| 2008 年 | 217,000 円 |
| 2009 年 | 212,000 円 |
| 2010 年 | 203,000 円 |
| 2011 年 | 200,000 円 |
| 2012 年 | 200,000 円 |
| 2013 年 | 200,000 円 |
| 2014 年 | 201,000 円 |
| 2015 年 | 201,000 円 |
| 2016 年 | 202,000 円 |
| 2017 年 | 203,000 円 |
| 2018 年 | 204,000 円 |
| 2019 年 | 206,000 円 |
| 2020 年 | 208,000 円 |
| 2021 年 | 208,000 円 |
| 2022 年 | 208,000 円 |
| 2023 年 | 210,000 円 |
| 2024 年 | 214,000 円 |
| 2025 年 | 221,000 円 |
| 2026 年 | 235,000 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ / 国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
江坂から近い順に並べています。見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
地図の印を選ぶと、地点名とその地点へのリンクが出ます。
同じ成り立ちの地点
江坂と同じく再開発として生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形を比べ、共通点を探せます。
地図の印を選ぶと、地点名とその地点へのリンクが出ます。
この地点が登場するよみもの
さいきん見た街
この履歴はお使いの端末の中だけに保存され、サーバーには送られません。ブラウザーの設定によっては、しばらく訪れないでいると自動的に消えることがあります (アプリとして使うと消えにくくなります)。
別の街のうつりかわりも、のぞいてみませんか。
























江坂のあゆみ
大阪の都心から地下鉄で北へ向かい、神崎川を渡った先にある駅が江坂である。駅の周りには事務所の入った建物と店が南北の大通りに沿って詰まっているが、空中写真をさかのぼると、同じ場所は 1960 年代まで一面の水田だった。田の区画が街区に置き換わる境目ははっきりしていて、画面の中央を南北に貫く一本の直線が現れた年代を境に、水田は次の年代までにほぼ姿を消す。この土地の変わり方は、地形でも古い集落でもなく、鉄道と道路の到来によって決まった。
田の目が続いた低地
この一帯は神崎川の北に広がる平らな低地である。起伏のない土地に水を引き、田を区切って米を作る暮らしが長く続いた。吹田市の資料によれば、1940 年に吹田町が千里村、岸部村、豊津村と合併して市制を敷いた。駅の近くの町名にも、豊津の名が残っている。川沿いの低い土地であり、浸水の想定については吹田市もハザードマップを出している。
1928 年頃の写真では、画面のほぼ全面を小さな長方形の田が覆っている。画面の中ほどを左下から右上へ、樹木か家並みの黒い線が一本斜めに走り、その左下の端には小さな集落が固まる。ほかに家が集まるのは、樹に囲まれた小さな集落が画面の上と左に点々とあるだけである。右寄りには弧を描く線路が下へ伸び、右上の隅には丘の土が明るく露出している。後に駅が置かれる画面の中心には、田を区切る畦の線が通るだけである。
画面の下を大きな川が弧を描いて横切る姿は、1936〜42 年頃の写真から写る。神崎川である。田の一枚ごとに小さな黒い筋が無数に並び、区画の細かさがかえって目立つ。中心を斜めに走っていた黒い線は、白く明るい直線の帯に変わった。幅もそろっていて、道として整えられたように見える。帯の西寄りには白い三角形の面があり、周りの田とは明らかに使われ方が違う。
1945〜50 年の写真も、構図はほとんど同じである。斜めの直線の道が画面を抜け、その両側には田の区画が切れ目なく続く。画面の上寄りには黒く塗ったような池があり、下寄りには写真が欠けた灰色の帯が横に一本入っている。右側では線路が何本も束になって南西へ下る。戦後のこの時点でも、駅になる場所の周りには田と畦の線しか見えない。
南北の直線が来た年
1961〜69 年の写真でも、駅になる位置はまだ水田のなかにある。変化は周りから始まっていた。そのすぐ南を白い直線の道が東西に横切り、画面の左上には幅の広い道路が大きな曲線を描いて通る。川の岸には大きな工場の建屋がまとまり、中心から左下へ寄ったところにも大きな屋根の建物群が現れた。それでも田の目は画面の中央を広く占め、駅ができる前の田の姿をとどめている。
転換を決めたのは、1970 年の日本万国博覧会だった。千里丘陵の会場へ観客を運ぶため、1967 年 12 月に北大阪急行電鉄が設立され、1970 年 2 月 24 日に南北線が開業する。この線は大阪市営地下鉄の御堂筋線とつながり、相互に乗り入れた。同じ 1970 年には新御堂筋も開通し、江坂は大阪の都心と一本の線で結ばれた。吹田市の資料は、地下鉄の延伸と新御堂筋の整備に合わせて江坂駅の周辺で土地区画整理事業が進み、道路や公園が整えられたと記している。大阪都心と直結した江坂には、その後企業が集まっていった。
1974〜78 年の写真は、地点の中心を南北に貫く幅の広い直線で画面が二分されている。駅の位置を通るこの直線は、1970 年に開業した鉄道と新御堂筋の通り道とみられる。直線は神崎川を橋で渡って南へ続く。周りの水田はほぼ消え、四角い街区の格子のなかに建物と、まだ何も建たない黄色い裸地が入り混じる。駅のすぐそばには、周りより一回り大きな建物も立ちはじめた。この年代は上側が暗く、中ほどが黄色に寄って写る。
線路が通ってすぐに街が埋まったわけではない。北大阪急行の社史は、万博が終わった後の 1971 年から 1974 年までを、沿線の開発が進まず毎年大きな損失を出した時期として振り返り、開発が順調に伸びはじめたのは 1975 年ごろからだとしている。社史が語るのは千里へ延びる路線全体の事情だが、1974〜78 年の写真で駅の周りに散る黄色い裸地も、道で区切られたまま建物を待つ土地に見える。次の 1979〜83 年までに、その多くに屋根が載った。
区画に残る斜めの線
1979〜83 年の写真で南北の直線の両側を見ると、建物が密に並び、黄色い裸地は点々と残るだけになる。川べりには橙色の屋根の大きな建物が現れ、画面の左には陸上競技場の楕円の走路が見える。1984〜86 年には屋根の青い建物が増え、駅の周りに空いた土地はほとんど見当たらない。南北の直線の西側で駅より南に下がったあたりには大きな建物がひと塊になって並ぶ。画面の右端を走る線路の束と、下を流れる神崎川の弧は、1936〜42 年頃の写真とほぼ同じ位置にある。今の写真では、南北の直線に沿って大きな建物がびっしりと並び、街区の格子は画面の端まで隙間がない。
それでも、1928 年頃の写真で黒い線として写っていた斜めの筋は、今も幅のある帯となって画面を左下から右上へ横切り、中ほどには緑の筋が通る。街区の格子は南北の直線にそろえて引かれたが、この一本だけは田の時代の向きのまま残った。格子と斜めの帯が交わるあたりには、三角に欠けた街区がいくつも見える。
豊津町の住宅地の地価は、2026 年公示までの記録では 1991 年の 1 平方メートルあたり 90 万円が頂点で、2011 年、2012 年、2013 年の 20 万円が底にあたる。