津田沼の約 60 年前と今
昔と今の比較
中央の写真の撮影: 1961〜66 年
この年代の見どころ: 下端の中ほどに白く平らな四角い面が現れる。1945〜50 年へ戻すと、同じ位置は海である
操作方法: ドラッグで移動 / 右ドラッグで回転と傾き / ⌘ か Ctrl を押しながらスクロールで拡大縮小操作方法: 2 本指でスライドして移動 / ピンチで拡大縮小 / 2 本指の上下ドラッグで傾き
この 3D の地形は現在のものです。昔の写真と重ねたときのずれこそ、丘を削り谷を埋めた造成の証拠です。
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の撮影当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の撮影当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
※ 地図は現在のものです。写真の撮影当時の地図ではありません。地図: © OpenStreetMap contributors
出典: 地理院タイル (年代別空中写真 / 全国最新写真 / 単写真) を加工して作成
この周辺を自由に見る地図を動かして、まわりの昔と今も見比べられます。
千葉県の津田沼周辺を写した 1961〜1969 年の空中写真に、現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しています。
この地点で見られる写真の年代
津田沼周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
この地点には 1945〜1950 年から 1987〜1990 年までの 6 つの年代の写真があります。最新の 1987〜1990 年の写真は、2026 年時点で 37 年前のものです。それ以降の写真は、この地点にはありません。年代ごとの違いは空中写真の年代ガイドにまとめています。
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここには、この地点で実際に写真がある年代だけを載せています。
この地点の標高
津田沼駅付近の標高 (海抜) は 16.1 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。あわせて、この地点を中心とした東西と南北の地形断面を載せています。








断面の位置 (縦の緑の線 = 南北 / 横の青い線 = 東西)
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
断面の標高タイル:地理院タイルを加工して作成
鉄道でのアクセス
津田沼駅には次の路線が乗り入れています。
- JR 東日本 総武線
路線情報の出典:国土数値情報 (鉄道データ / 国土交通省) を加工して作成。
市街地の割合から見た変化のようす
1976 年と 2021 年の土地利用で比べると、半径 500 m の市街地の割合は 68% から 96% へ変わりました。市街地の広がりは、掲載地点の中ではやや大きい部類 (上位 2〜4 割)です。下のバーは、この地点の市街地の広がりが掲載地点の分布のどのあたりにあるかを示しています。
出典: 国土数値情報 (土地利用細分メッシュ / 1976 年と 2021 年 / 国土交通省) を加工して作成。写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 13.6 から 40 へ変わっています。写真どうしの機械的な比較で、撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「千葉県 船橋市前原西 2 丁目 265 番 6」(直線距離で約 428 m / 用途は住宅) です。この標準地の 1983 年から 2026 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。2026 年公示では 342,000 円です。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 1983 年 | 180,000 円 |
| 1984 年 | 183,000 円 |
| 1985 年 | 185,000 円 |
| 1986 年 | 189,000 円 |
| 1987 年 | 207,000 円 |
| 1988 年 | 450,000 円 |
| 1989 年 | 450,000 円 |
| 1990 年 | 510,000 円 |
| 1991 年 | 559,000 円 |
| 1992 年 | 475,000 円 |
| 1993 年 | 405,000 円 |
| 1994 年 | 380,000 円 |
| 1995 年 | 369,000 円 |
| 1996 年 | 330,000 円 |
| 1997 年 | 300,000 円 |
| 1998 年 | 290,000 円 |
| 1999 年 | 260,000 円 |
| 2000 年 | 237,000 円 |
| 2001 年 | 226,000 円 |
| 2002 年 | 215,000 円 |
| 2003 年 | 207,000 円 |
| 2004 年 | 200,000 円 |
| 2005 年 | 198,000 円 |
| 2006 年 | 205,000 円 |
| 2007 年 | 225,000 円 |
| 2008 年 | 252,000 円 |
| 2009 年 | 233,000 円 |
| 2010 年 | 228,000 円 |
| 2011 年 | 227,000 円 |
| 2012 年 | 224,000 円 |
| 2013 年 | 224,000 円 |
| 2014 年 | 228,000 円 |
| 2015 年 | 237,000 円 |
| 2016 年 | 242,000 円 |
| 2017 年 | 248,000 円 |
| 2018 年 | 255,000 円 |
| 2019 年 | 259,000 円 |
| 2020 年 | 270,000 円 |
| 2021 年 | 275,000 円 |
| 2022 年 | 282,000 円 |
| 2023 年 | 300,000 円 |
| 2024 年 | 313,000 円 |
| 2025 年 | 338,000 円 |
| 2026 年 | 342,000 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ / 国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
津田沼から近い順に並べています。見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
地図の印を選ぶと、地点名とその地点へのリンクが出ます。
同じ成り立ちの地点
津田沼と同じくニュータウンとして生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形を比べ、共通点を探せます。
地図の印を選ぶと、地点名とその地点へのリンクが出ます。
さいきん見た街
この履歴はお使いの端末の中だけに保存され、サーバーには送られません。ブラウザーの設定によっては、しばらく訪れないでいると自動的に消えることがあります (アプリとして使うと消えにくくなります)。
別の街のうつりかわりも、のぞいてみませんか。
























津田沼のあゆみ
高層の住棟と格子の街路、芝の広場がまとまった一画が、津田沼駅の南に広がる。奏の杜と呼ばれるこの街は、2007 年から地権者の組合が進めた土地区画整理で生まれた。空中写真を古い順に並べると、駅のすぐ南西に畑の塊が 1980 年代の終わりまで残り続け、周りが住宅で埋まっていくなかで、そこだけが耕されたまま写る。新しい街はその畑の上に、一度に組み立てられた。区域は習志野市谷津 1 / 5 / 6 / 7 丁目の各一部で、面積は約 35 ヘクタールある。
線路と干潟のあいだ
津田沼の街は鉄道とともに形をとった。1895 年に総武鉄道の津田沼駅が開業し、1907 年には陸軍の鉄道大隊が置かれて、のちに鉄道第 2 連隊となる。1921 年には京成線が船橋から千葉まで通じ、谷津海岸駅と京成津田沼駅が開いた。二本の線路が、海に面した台地の上を並んで走る形はこの時に定まっている。
1945〜50 年の写真は上側の一部が欠けているが、駅から南の様子は読める。北西から南東へ抜ける線路が駅のところで束になり、そこから枝分かれした線が西へ伸びる。駅の北東には家並みが密に固まり、西隣には白く同じ形をした建物が向きをそろえて並ぶ一角がある。中央から西にかけては、短冊や四角に割った小さな畑が一面に続く。その南の端を、黒い樹林の帯が東西に横切っている。台地の縁の斜面に残った林とみられ、帯の下にはもう一本の線路が並ぶ。さらに南、画面の下端には白く光る砂地と水面が広がる。東京湾の奥に続いていた遠浅の海岸である。
埋め立てに背を向けた畑
海の側から変化が始まるのは、1961〜69 年の写真である。下端の中ほどに白く平らな四角い面が現れ、海を埋めて造った土地であることが形から分かる。習志野市では昭和 40 年代に第 1 次、50 年代に第 2 次の埋立てが進み、そこに住宅地が造成された。陸側では駅の周りに大きな建物が増え、上寄りには同じ形の住棟が並ぶ。左端には弧を描いて交わる幅の広い道が現れる。1960 年代に京葉道路が船橋から谷津まで通じており、その一部とみられる。ところが駅の南西の畑は、区画の形も広さも 1945〜50 年とほとんど変わらない。屋敷を囲む林も、南の端の樹林の帯も、同じ場所に黒く写る。
1974〜78 年の写真では、畑の周りを小さな屋根の住宅地が取り巻き、駅の南東には高い建物が立つ。畑は三角に近い塊となって、緑と褐色の区画をそのまま保っている。左半分は撮影の時期が違い、青みがかって写る。左下の隅には暗い水面が四角く残る。周りの埋立てが進むなかで海の名残として残された谷津干潟で、広さは約 40 ヘクタール、形はほぼ長方形である。1993 年、干潟として国内で初めてラムサール条約の登録湿地になった。
1979〜83 年と 1984〜86 年の写真でも、畑の塊は輪郭を変えずに残る。道路に四方を囲まれた褐色の面に、白い矩形がひとつ混じる程度である。駅の南北には大きな建物が増え、左下の干潟のそばには高架の道路が弧を描いて現れる。1984〜86 年には、駅の北西に何本もの線路を平行に並べた広い構内が見え、左端の中ほどには楕円の輪のような形が写る。1987〜90 年の写真でも、畑はまだ同じ形である。褐色だった区画は暗い緑に沈み、畦の細い線だけが白く浮く。駅の北口では、千葉県が施行した約 12 ヘクタールの区画整理が 1970 年から 1995 年まで続いた。駅の北と南で、街の作り直しには 30 年以上の時差があったことになる。習志野市は、区域内で小規模な開発が始まり、そのままでは道路や公園を含めた一体の整備が難しくなることを事業の理由に挙げている。
掘り起こされた古代の村
組合の設立は 2007 年 7 月に認可された。区画整理と並行して、2007 年度から 2013 年度にかけて谷津貝塚の本調査が行われている。駅の南側の台地を中心とする遺跡で、7 世紀末から 10 世紀前半の拠点的な集落の跡が見つかった。竪穴住居の跡は 400 軒を超える。海に面する台地の上で、農耕と漁撈が営まれていたと考えられている。集落が最盛期を迎えた 9 世紀後半には、鍛冶の工房を伴う大型の掘立柱の建物群が並んだという。畑のまま残された土地の下に、千年以上前の村が眠っていたことになる。
工事は 2014 年 3 月末にほぼ全域で土地の使用が始まるところまで進み、2015 年 8 月 21 日に換地処分が公告された。2016 年 4 月には、約 2.2 ヘクタールの谷津奏の杜公園の利用が始まる。計画人口は約 7,000 人で、畑だった土地に一つの町ほどの住民を迎え入れる規模である。計画が掲げた目標は、緑と花のまち歩きを楽しめる公園都市である。駅に近い側に商業、その外側に高層と中層の住宅、さらに外側に低層の住宅と集合農地を置き、敷地を整えた第一中学校もこの区域の中に配置し直した。
公園都市の格子
褐色の区画が並んでいた場所には、今の写真で高層の住棟が何棟も立ち、碁盤に近い街路がその間を区切る。住棟の足元には細かな影が入り組み、駅前の大きな建物とひと続きの塊に見える。西寄りには緑の矩形の広場があり、公園とみられる。左下の干潟は、1974〜78 年と同じ長方形の輪郭のまま水をたたえ、その北の岸沿いには白く細長い住棟が何列も平行に並ぶ。埋立地と干潟に接する低い土地の浸水の想定は、習志野市と船橋市のハザードマップに示されている。