金沢シーサイドタウンの約 60 年前と今 (昔の航空写真で比較)
神奈川県・金沢シーサイドタウン周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。
むかしと今の比較
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
出典: 地理院タイル (年代別空中写真・全国最新写真) を加工して作成
この地点で見られる写真の年代
金沢シーサイドタウン周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
- 1945〜1950 年
- 1961〜1969 年 (既定の表示)
- 1974〜1978 年
- 1979〜1983 年
- 1987〜1990 年
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。
この地点の標高
幸浦駅付近の標高は 3.4 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。周辺約 250 m の標高もあわせて載せています。
| 北 | 西 | 中心 | 東 | 南 |
|---|---|---|---|---|
| -0.8 m | 3.2 m | 3.4 m | 2.3 m | 3.2 m |
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
鉄道でのアクセス
幸浦駅には次の路線が乗り入れています。
- 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン
路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ・国土交通省) を加工して作成。
写真から見た変化のようす
1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、画素の明暗差の平均は 23.9 (0〜255) でした。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 31.2 から 37.1 へ変わっています。数値が大きく違うほど、この間に土地の見た目が大きく変わったことを示します。
この数値は写真どうしの機械的な比較です。撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「神奈川県 横浜市金沢区長浜1丁目30番28」(直線距離で約 1.1 km・用途は住宅) です。この標準地の 2006 年から 2025 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 2006 年 | 187,000 円 |
| 2007 年 | 192,000 円 |
| 2008 年 | 202,000 円 |
| 2009 年 | 197,000 円 |
| 2010 年 | 188,000 円 |
| 2011 年 | 185,000 円 |
| 2012 年 | 182,000 円 |
| 2013 年 | 182,000 円 |
| 2014 年 | 184,000 円 |
| 2015 年 | 185,000 円 |
| 2016 年 | 185,000 円 |
| 2017 年 | 185,000 円 |
| 2018 年 | 186,000 円 |
| 2019 年 | 187,000 円 |
| 2020 年 | 188,000 円 |
| 2021 年 | 187,000 円 |
| 2022 年 | 187,000 円 |
| 2023 年 | 187,000 円 |
| 2024 年 | 189,000 円 |
| 2025 年 | 192,000 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ・国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
金沢シーサイドタウンから近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
同じ成り立ちの地点
金沢シーサイドタウンと同じく埋立地として生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。
























金沢シーサイドタウンのあゆみ
幸浦駅の足元は、1961〜69 年の写真では一面の海である。1945〜50 年の写真までさかのぼっても同じで、横浜市金沢区の海岸線は 2026 年時点よりずっと内陸にあった。変化が現れるのは 1974〜78 年の写真からで、金沢地先の埋立が進み、海面に土地の輪郭が描かれていく。1979〜83 年、1987〜90 年と時代を進めると、住宅団地と工業団地が計画的に配置された街並みが立ち上がる様子を確認できる。
金沢シーサイドタウンは、住宅・工業・公園をあらかじめ区分して設計された埋立市街地で、1989 年に開業した金沢シーサイドラインが各地区を結んでいる。1961〜69 年の画像と 2026 年時点の画像の平均差分は 23.9。海面から市街への転換という意味では、写真の見た目のインパクトが数値以上に大きい地点である。
標高は駅周辺の中心部で約 3.4 m。一方、北側の測定点では -0.8 m という海面下の値も記録されており、埋立地内でも高さに幅があることが読み取れる。地価は駅から約 1.1 km の長浜 1 丁目 (住宅地) で、2006 年の 1 平方メートルあたり 18 万 7 千円に対し 2025 年は 19 万 2 千円。約 20 年にわたりほぼ横ばいで推移してきた、落ち着いた値動きの住宅地である。