ラゾーナ川崎の約 60 年前と今

ラゾーナ川崎のあゆみ

川崎駅の西口を出ると、屋根のかかった広い通路が北西へ伸び、その先に中庭を囲む大きな建物が並んでいる。買い物客が絶え間なく行き交うこの面は、長いあいだ塀と門で仕切られた敷地だった。空中写真を古い年代から順に送ると、駅の西側に長方形の建屋が向きをそろえて列をつくり、六つの年代にわたって同じ位置に写り続ける。列が消えるのは最後の一枚だけである。

河口の低地に置かれた駅

計測点の上限は北の 4.5 m、下限は東の 1.6 m である。あいだに入るのは中心の 2.8 m、南の 1.8 m、西の 1.7 m で、5 点をどう組み合わせても開きは 3 m に届かない。坂と呼べる起伏はない。多摩川が河口近くで運んだ砂と泥が薄く重なった低地で、北がわずかに高いのは川に近い側にあたる。川崎という地名は、川の先へ突き出た土地を指す言い方に由来するとされる。多摩川の渡し場の南岸に宿場が置かれ、江戸と東海道の街道筋がここで川を越えた。東京と横浜のちょうど中間という位置が、のちの時代にはそのまま鉄道の理由になった。

1872 年、新橋と横浜を結ぶ日本で最初の鉄道が開業し、その途中に川崎の停車場が置かれた。平らな土地がまとめて手に入り、川と港が近く、しかも大量の荷を鉄道で運び出せる。工場を建てる条件がこれだけそろう場所は多くない。駅の西と東で街の目が違うのは、東側が宿場から続く町人の街で、西側が後から来た大きな敷地の並びだからである。多摩川の砂利を運ぶために敷かれた鉄道も、昭和のはじめに駅の北側から西へ入ってきた。

建屋の列が写る六つの年代

1945〜50 年の白黒写真は粒子が粗く、屋根の細部までは追えない。それでも構図は読める。画面を左下から右上へ鉄道が斜めに縦断し、中央のやや上で線が幅広く平行に束ねられている。右上には大きな川が弧を描き、白い河原が広く写る。川を渡る橋も見える。駅の西側には長方形の建屋が整然と並ぶ大きな区画があり、周りの細かい建物の密集とはまるで別の目をしている。左上にはまだ長方形の農地区画が残り、中央から右下の市街地には所々白く抜けた粗い面が点在している。

1961〜69 年になると、左上の農地はほとんど市街に置き換わる。駅の構内で束になる線はさらに太く、駅の西の敷地では建屋の列が密になって、敷地の縁がはっきりと四角く浮かぶ。右上の川沿いには堤の外に広い平坦な面ができ、右中には楕円のコースを持つ施設が二つ並んで写る。一方は輪の内側に斜めの印が入って見え、もう一方は縁が細く締まっている。中央の上には周りより一段大きい屋根の建物と四角い区画があり、谷や斜面のない土地では幅の要る用途をどこにでも置けたことが読める。市街地の路地の目は細かく、そのなかで大きな四角として残るのが工場の敷地である。門の内側は街ではなかったことが、この一枚でよく分かる。

1974〜78 年は初めてのカラーである。三段のタイルで色調が大きく違い、中段だけが黄緑に寄っているため、写真の継ぎ目が横一線に見える。工場の敷地では緑と灰の屋根が整列し、構内には黄土色の裸地と細い線が読める。駅の南東には白い屋根の細長い建物がまとまって並ぶ一角がある。右上の河川敷には野球場の区画が入り、右中の二つの楕円もコースの形まで分かるようになる。画面の下半分は屋根の色がまだらな市街地で、そのなかに周りより大きな屋根がいくつも混じる。住まいと小さな仕事場が混ざり合った並びで、駅の西の敷地のような整然とした列にはならない。

1979〜83 年は全体が褪せた褐色に写り、構図は前の年代とほとんど変わらない。工場は健在で、建屋の列も構内の裸地もそのままである。1984〜86 年になると屋根の色が青緑に見え、駅の付近に白く大きな箱状の建物が現れる。1987〜90 年では駅の東に周りの屋根から抜き出た建物が立ち上がり、その足元に濃い影が落ちているのが写真の上でも読める。一方で工場の敷地では、建屋のあいだの裸地が前の年代より広がっている。

門の内側が街になる

この敷地を占めていたのは東芝の工場である。電機の生産が国内の各地と海外へ分かれていくと、駅の目の前に広い土地が空く。駅から歩いて数分の平らな面がまとまって出てくることは、都市ではめったに起きない。ここでは 2004 年に音楽ホールが開館し、2006 年に大きな商業施設が開業して、塀の内側だった土地が誰でも通り抜けられる場所に変わった。それでも敷地の輪郭は消えていない。周りの街路とのつながり方が違うまま、新しい建物の配置に引き継がれている。

今の写真に切り替えると、建屋の列は跡形もない。駅の西には中庭を抱えた大きな建物が置かれ、その隣に周りより背の高い建物が並ぶ。南西寄りには緑と茶の広い平坦な面が長方形に残っている。駅の構内の線の束だけが古い年代と同じ向きで斜めに走り、右上の河川敷では野球場の黄土色の扇形をいくつも数えられる。右中の二つの楕円は輪郭を保ったまま、周りの建物が入れ替わった。左上にも高い建物の群れが増え、左下から下段にかけては隙間の見えない市街地が続く。高い建物が立つのは線路の両側の帯だけで、そこから離れれば屋根の高さはそろっている。幸町 2 丁目の住宅地で公示価格をたどると、1 平方メートルあたり 1989 年が 56 万 5 千円、天井となる 1991 年が 59 万円、底となる 2005 年が 28 万 7 千円、2025 年が 52 万 2 千円である。天井から底までの下げが 30 万円あまり、そこからの戻りが 23 万円ほどという振れ方をした土地である。観測点までの隔たりは 520 m ほどである。

痕跡は道の折れ方に残っている。敷地の縁をなぞっていた道は周りの街路と角度が合わないまま残り、駅から北西へ抜ける通路の向きも、かつて門があった位置をそのままたどっている。平らな低地では、地形が街の形を決める力は弱い。ここで区画の形を決めてきたのは、川と鉄道と、六つの年代にわたって同じ場所を占め続けた一つの大きな敷地である。