南光台・旭ヶ丘の約 60 年前と今 (昔の航空写真で比較)
宮城県・南光台・旭ヶ丘周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。
むかしと今の比較
操作方法: ドラッグで移動 / 右ドラッグで回転・傾き / ⌘ か Ctrl を押しながらスクロールで拡大縮小操作方法: 2 本指でスライドして移動 / ピンチで拡大縮小 / 2 本指の上下ドラッグで傾き
この 3D の地形は現在のものです。昔の写真と重ねたときのずれこそ、丘を削り谷を埋めた造成の証拠です。
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
出典: 地理院タイル (年代別空中写真・全国最新写真) を加工して作成
この地点で見られる写真の年代
南光台・旭ヶ丘周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
- 1945〜1950 年
- 1961〜1969 年 (既定の表示)
- 1974〜1978 年
- 1984〜1986 年
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。
この地点の標高
旭ヶ丘駅付近の標高は 44.7 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。周辺約 250 m の標高もあわせて載せています。
| 北 | 西 | 中心 | 東 | 南 |
|---|---|---|---|---|
| 51.4 m | 54.7 m | 44.7 m | 54.1 m | 40.8 m |
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
鉄道でのアクセス
旭ヶ丘駅には次の路線が乗り入れています。
- 仙台市営地下鉄 南北線
路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ・国土交通省) を加工して作成。
写真から見た変化のようす
1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、画素の明暗差の平均は 29.5 (0〜255) でした。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 14.5 から 33.7 へ変わっています。数値が大きく違うほど、この間に土地の見た目が大きく変わったことを示します。
この数値は写真どうしの機械的な比較です。撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「宮城県 仙台市青葉区旭ケ丘3丁目61番63」(直線距離で約 320 m・用途は住宅) です。この標準地の 2021 年から 2025 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 2021 年 | 120,000 円 |
| 2022 年 | 125,000 円 |
| 2023 年 | 131,000 円 |
| 2024 年 | 147,000 円 |
| 2025 年 | 159,000 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ・国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
南光台・旭ヶ丘から近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
同じ成り立ちの地点
南光台・旭ヶ丘と同じくニュータウンとして生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。
























南光台・旭ヶ丘のあゆみ
仙台市の南光台・旭ヶ丘は、1945〜50 年の空中写真までさかのぼって比較できる地点です。終戦直後の写真に写るのは仙台北郊の丘陵を覆う林野で、1961〜69 年の写真になると大規模な宅地造成の跡が丘を刻み始めます。街並みの密度を表す数値は 1961〜69 年時点で 14.5、2026 年時点で 33.7 へと増え、画素の平均差分は 29.5 に達しました。
標高の断面にも丘陵の街らしさが表れます。中心付近は約 44.7 m ですが、西は約 54.7 m、東は約 54.1 m、南は約 40.8 m と、わずかな距離で 10 m 以上も上下します。尾根と谷が入り組む地形の上に住宅団地群が載っている構図で、1974〜78 年と 1984〜86 年の写真では谷筋まで住宅が埋めていく過程が読み取れます。1987 年には仙台市地下鉄南北線が開業し、旭ヶ丘駅がこの一帯の玄関口となりました。
駅から約 320 m の旭ケ丘 3 丁目の住宅地の地価は、2021 年の 1 平方メートルあたり 12 万円から 2025 年の 15 万 9 千円まで 4 年連続で上昇しました。造成から 60 年前後を経た丘の街の、2020 年代前半の勢いを示す系列です。