千葉ニュータウン中央の約 60 年前と今 (昔の航空写真で比較)
千葉県・千葉ニュータウン中央周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。
むかしと今の比較
この 3D の地形は現在のものです。昔の写真と重ねたときのずれこそ、丘を削り谷を埋めた造成の証拠です。
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
出典: 地理院タイル (年代別空中写真・全国最新写真) を加工して作成
この地点で見られる写真の年代
千葉ニュータウン中央周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
- 1961〜1969 年 (既定の表示)
- 1974〜1978 年
- 1979〜1983 年
- 1984〜1986 年
- 1987〜1990 年
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。
この地点の標高
千葉ニュータウン中央駅付近の標高は 16.8 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。周辺約 250 m の標高もあわせて載せています。
| 北 | 西 | 中心 | 東 | 南 |
|---|---|---|---|---|
| 22.7 m | 24.9 m | 16.8 m | 23.8 m | 23.2 m |
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
鉄道でのアクセス
千葉ニュータウン中央駅には次の路線が乗り入れています。
- 北総鉄道 北総線
- 京成電鉄 成田空港線
路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ・国土交通省) を加工して作成。
写真から見た変化のようす
1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、画素の明暗差の平均は 18 (0〜255) でした。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 10.6 から 39.8 へ変わっています。数値が大きく違うほど、この間に土地の見た目が大きく変わったことを示します。
この数値は写真どうしの機械的な比較です。撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「千葉県 印西市木刈５丁目１７番１２」(直線距離で約 1.6 km・用途は住宅) です。この標準地の 1999 年から 2025 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 1999 年 | 145,000 円 |
| 2000 年 | 133,000 円 |
| 2001 年 | 118,000 円 |
| 2002 年 | 105,000 円 |
| 2003 年 | 98,500 円 |
| 2004 年 | 94,000 円 |
| 2005 年 | 88,000 円 |
| 2006 年 | 83,000 円 |
| 2007 年 | 81,500 円 |
| 2008 年 | 82,500 円 |
| 2009 年 | 79,000 円 |
| 2010 年 | 77,500 円 |
| 2011 年 | 77,000 円 |
| 2012 年 | 76,000 円 |
| 2013 年 | 75,700 円 |
| 2014 年 | 75,700 円 |
| 2015 年 | 74,500 円 |
| 2016 年 | 73,100 円 |
| 2017 年 | 71,900 円 |
| 2018 年 | 71,000 円 |
| 2019 年 | 69,400 円 |
| 2020 年 | 68,000 円 |
| 2021 年 | 66,100 円 |
| 2022 年 | 67,500 円 |
| 2023 年 | 70,000 円 |
| 2024 年 | 75,800 円 |
| 2025 年 | 83,400 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ・国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
千葉ニュータウン中央から近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
同じ成り立ちの地点
千葉ニュータウン中央と同じくニュータウンとして生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。
千葉ニュータウン中央のあゆみ
1961〜69 年の写真で千葉ニュータウン中央の一帯を見ると、下総台地の畑と山林がどこまでも続き、駅も市街もまだ影も形もない。この台地に大規模な住宅都市を築く千葉ニュータウン事業が動き出したのは 1960 年代末のことで、1984 年に千葉ニュータウン中央駅が開業すると、駅を核とした計画市街地が姿を現していく。1979〜83 年の写真では造成の白い切り口が台地に広がり、1987〜90 年の写真では街区の形がはっきり読み取れる。
写真のきめ細かさを機械的に比べると 10.6 から 39.8 へと大きく増えており、一様な畑地が建物と道路の細かい模様に置き換わったことが数値にも表れている。2026 年時点の駅周辺は、幹線道路沿いに大型商業施設が並ぶ、ゆとりのある郊外都市の景観である。
駅から約 1.6 km の木刈 5 丁目 (住宅地) の公示価格は、1999 年の 1 平方メートル当たり 14 万 5 千円から 2021 年の 6 万 6,100 円まで下げた後、2025 年は 8 万 3,400 円と持ち直しの動きを見せた。都心アクセスの改善とともに評価が見直されつつある系列である。