海浜幕張の約 60 年前と今

海浜幕張のあゆみ

幕張の海は遠浅だった。潮が引くと砂の面が沖まで現れ、貝を掘る人が歩ける海だった。1961〜69 年の空中写真を開くと、画面の右上の隅にだけ町並みが写り、あとは一面の灰色の水面である。高層のビルが並ぶ街区も、京葉線のホームも、この写真では浅い海の真ん中にあたる位置にある。

潮の引く浅い海

いちばん古い 1945〜50 年の写真は、画面の左下のおよそ半分が用意されておらず、そこは薄い灰色のまま抜けている。写っている側を見ると、陸は右上の隅だけである。海岸線は画面の右上を斜めに横切り、その内側に細かい粒のような家並みが密に集まる。街道らしい白い線が海岸線と平行に走り、集落はその両側に貼り付いている。海の側には、潮が砂を掃いた跡が細い縞になって幾重にも残る。水面のところどころには、細長い黒い箱のような影が数個ずつまとまって浮かんでいる。左上の隅は白い雲に覆われ、その下の海面は読めない。

砂の縞がこれほど写るのは、水が浅くて海底の起伏がそのまま像になるからである。干潟と砂州が沖まで続くこの海は、貝を掘り、海苔を育てる場として長く使われてきた。1961〜69 年の写真には、その使われ方が大量に写り込む。水面いっぱいに白い小さな点が散り、それが北西から南東へ向かう斜めの帯をいくつも作っている。一つ一つは細い杭で、等しい間隔で列をなすのは人が海に立てた設備だからである。海の上にも区画があったことが、この点の並びから読み取れる。

同じ 1961〜69 年の写真をよく見ると、右上の市街の南西側に、直線で縁を切られた明るい土地が張り出している。海へ突き出した四角い区画で、内側には大きな建物といくつかの空き地、それに暗くまとまった樹林がある。岸を埋める工事はすでに動きだしていて、この一枚はその最初の区画が置かれた時点をとらえている。左下の隅にも一区画だけ写真が抜けているが、抜けたのは海の側なので、岸の読み取りに支障はない。

陸になった順序

1974〜78 年の写真はカラーになり、海の面積が一気に減る。画面の上半分から中央までが陸に変わり、そこは褐色の裸地と枯れた草地、水の残る窪みが混じるまだらな平地である。区画を分ける直線の道路が何本も引かれ、四角い街区の輪郭ができている。それでも建物はほとんど見当たらない。中央には白い護岸の線が北西から南東へ斜めに走り、その海側の水は緑がかって濁り、陸側は乾いた土の色をしている。護岸の外はまだ埋められていない浅い水域である。画面の右下には盛られた直後らしい赤褐色の土の帯が波打ち際まで続き、そこに白い波が当たっている。埋立は南西へ一歩ずつ進んだ。タイルの継ぎ目で色の調子が段になって変わるのは、写真が一枚ずつ別の時期に撮られていることの表れである。

1979〜83 年になると、水面は画面の左下の隅へ押しやられる。埋立地は全域が乾いた陸になり、格子状の街路が端から端まで通っている。街区の中はなお褐色の空き地で、草の生えた区画と平らに均された区画が交互に並ぶ。幅の広い直線の道路が北西から南東へ斜めに縦断し、その海側にもう一本の細い直線が並行している。画面の左上寄りには線路が何本も束になった細長い敷地があり、車両を並べて置く施設らしいまとまりが読める。海岸からは短い突堤が 2 本、水の中へ突き出している。建物で目を引くのは右下寄りのオレンジ色の屋根の一団だけで、街路が先で、建物が後だったという順序がはっきり写っている。

街区の建ち上がり

街びらきの順序を決めたのは鉄道である。京葉線が伸びてきて 1986 年に海浜幕張駅が開業し、1989 年には大きな展示施設の幕張メッセが開場した。1987〜90 年の写真はその前後をとらえている。画面の中央を斜めに走る線路の途中に細長い構造が見え、その南西側では、空き地だった街区が建物で埋まりはじめている。白い大きな屋根がいくつも連なる建物と、円い輪郭をもつ構造物が海に近い側に並び、周りには箱型の建物と舗装された駐車場が広がる。線路の北東側にも中層の建物と広い駐車場が現れた。それでも画面の左半分は褐色の空き地のままで、街の完成までにまだ時間が要ることが分かる。

2026 年時点の写真では、線路の南西側に高層のビルが群れをつくって立つ。向きをそろえた直方体が並び、あいだの街路は広く、緑の帯が通っている。海に近い側には円い屋根の野球場があり、輪の内側にグラウンドの土の色が覗く。その北東には、蒲鉾を伏せたような細長い大屋根が何棟も連なる。1987〜90 年に現れた白い屋根の建物が、そのまま引き継がれている。画面の左半分はほとんどが灰色の舗装で、区画いっぱいの駐車場と、芝と樹木で整えられた公園が交互に置かれている。海岸には砂浜が細長く続き、1979〜83 年に見えた 2 本の突堤が同じ位置に残っている。

盛った土の高さは、この地点ではよくそろっている。街区の中央に置かれた計測点は 3.7 m で、東に寄った点が 5.3 m、南に寄った点が 3.4 m である。3〜5 m 台に収まる平らな面を一枚、海の上に作ったという造りかたが数値の側からも見える。海抜の低い平らな土地でどこにどれだけの水が想定されているかは、千葉市が出しているハザードマップを区画ごとに開いて確かめておきたい。

土地の値の記録は埋立地の外に残っている。1.2 km ほど内陸、総武線の側にある幕張町 1 丁目の住宅地は、1 平方メートルあたり 2009 年に 16 万 6 千円だった。2013 年に 14 万 7 千円まで下がり、そこから上げに転じて 2025 年には 17 万 8 千円になっている。新都心の街区そのものの値ではないけれども、埋立地の背後に残る古い集落の側の土地が、駅と街ができた後にどう動いたかの目安になる。駅の名に海浜という語が入っているのは、この土地の成り立ちをそのまま指している。5 つの年代を順に切り替えると、海だった時間の長さと、陸になってからの短さが並んで見えてくる。