千葉みなとの約 60 年前と今 (昔の航空写真で比較)
千葉県・千葉みなと周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。
むかしと今の比較
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
出典: 地理院タイル (年代別空中写真・全国最新写真) を加工して作成
この地点で見られる写真の年代
千葉みなと周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
- 1945〜1950 年
- 1961〜1969 年 (既定の表示)
- 1974〜1978 年
- 1979〜1983 年
- 1987〜1990 年
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。
この地点の標高
千葉みなと駅付近の標高は 3.1 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。周辺約 250 m の標高もあわせて載せています。
| 北 | 西 | 中心 | 東 | 南 |
|---|---|---|---|---|
| 2.9 m | 3.8 m | 3.1 m | 3.1 m | 3.6 m |
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
鉄道でのアクセス
千葉みなと駅には次の路線が乗り入れています。
- 千葉都市モノレール 1号線
- JR 東日本 京葉線
路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ・国土交通省) を加工して作成。
写真から見た変化のようす
1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、画素の明暗差の平均は 38 (0〜255) でした。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 15 から 43.2 へ変わっています。数値が大きく違うほど、この間に土地の見た目が大きく変わったことを示します。
この数値は写真どうしの機械的な比較です。撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「千葉県 千葉市中央区登戸1丁目12番10」(直線距離で約 664 m・用途は住宅) です。この標準地の 2013 年から 2025 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 2013 年 | 200,000 円 |
| 2014 年 | 201,000 円 |
| 2015 年 | 203,000 円 |
| 2016 年 | 209,000 円 |
| 2017 年 | 216,000 円 |
| 2018 年 | 223,000 円 |
| 2019 年 | 235,000 円 |
| 2020 年 | 248,000 円 |
| 2021 年 | 257,000 円 |
| 2022 年 | 267,000 円 |
| 2023 年 | 280,000 円 |
| 2024 年 | 298,000 円 |
| 2025 年 | 325,000 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ・国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
千葉みなとから近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
同じ成り立ちの地点
千葉みなとと同じく埋立地として生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。
























千葉みなとのあゆみ
千葉みなと駅の一帯ほど「海だった場所」という言葉が文字どおり当てはまる駅前は多くない。1945〜50 年の写真では、このあたりは遠浅の東京湾で、海岸線は内陸の登戸・新田町の側にあった。1961〜69 年の写真になると千葉港の埋立造成が画面に現れ、1974〜78 年、1979〜83 年と進むにつれて、ふ頭と業務市街の骨格が整っていく。
2026 年時点の駅前には、千葉港のシンボルである千葉ポートタワー (1986 年開館) が立ち、京葉線と千葉都市モノレールが乗り入れる業務・住宅の街となった。高層マンションも並び、港湾と生活の場が同居する。1961〜69 年の画像と 2026 年時点の画像の平均差分は 38 に達し、これは埋立造成の途中経過と完成後の市街を比べているためで、写真の変わりようは劇的である。
標高は駅周辺の中心部で約 3.1 m。地価は駅から約 660 m の登戸 1 丁目 (住宅地) の系列で、2013 年の 1 平方メートルあたり 20 万円から 2020 年に 24 万 8 千円、2025 年には 32 万 5 千円へと、12 年間で 6 割以上の上昇を記録した。千葉市中心部の湾岸で進んだ住宅地としての評価の高まりが、数字にはっきり表れている。