田子の浦港の約 60 年前と今 (昔の航空写真で比較)
静岡県・田子の浦港周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。
むかしと今の比較
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
出典: 地理院タイル (年代別空中写真・全国最新写真) を加工して作成
この地点で見られる写真の年代
田子の浦港周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
- 1961〜1969 年 (既定の表示)
- 1974〜1978 年
- 1979〜1983 年
- 1987〜1990 年
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。
この地点の標高
吉原駅付近の標高は 3.7 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。周辺約 250 m の標高もあわせて載せています。
| 北 | 西 | 中心 | 東 | 南 |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 m | 4.4 m | 3.7 m | 1.8 m | 9.3 m |
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
鉄道でのアクセス
吉原駅には次の路線が乗り入れています。
- 岳南電車 岳南鉄道線
- JR 東海 東海道線
路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ・国土交通省) を加工して作成。
写真から見た変化のようす
1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、画素の明暗差の平均は 12.6 (0〜255) でした。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 8.4 から 30.4 へ変わっています。数値が大きく違うほど、この間に土地の見た目が大きく変わったことを示します。
この数値は写真どうしの機械的な比較です。撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「静岡県 富士市鈴川中町６２８番４４７」(直線距離で約 433 m・用途は住宅) です。この標準地の 2005 年から 2025 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 2005 年 | 70,000 円 |
| 2006 年 | 66,500 円 |
| 2007 年 | 64,500 円 |
| 2008 年 | 63,500 円 |
| 2009 年 | 62,000 円 |
| 2010 年 | 60,000 円 |
| 2011 年 | 57,700 円 |
| 2012 年 | 55,500 円 |
| 2013 年 | 53,300 円 |
| 2014 年 | 50,400 円 |
| 2015 年 | 47,800 円 |
| 2016 年 | 45,400 円 |
| 2017 年 | 43,300 円 |
| 2018 年 | 41,700 円 |
| 2019 年 | 40,400 円 |
| 2020 年 | 39,300 円 |
| 2021 年 | 38,000 円 |
| 2022 年 | 36,800 円 |
| 2023 年 | 35,800 円 |
| 2024 年 | 34,900 円 |
| 2025 年 | 34,100 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ・国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
田子の浦港から近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
同じ成り立ちの地点
田子の浦港と同じく埋立地として生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。
田子の浦港のあゆみ
駿河湾に面した富士市の海岸線に、内陸へ掘り込まれた水面が現れるのは 1961 年の田子の浦港開港以降のことです。1961〜69 年の空中写真にはできたばかりの掘込港湾と、その周囲に集まり始めた製紙関連の工場群が写っており、1974〜78 年、1979〜83 年、1987〜90 年と写真を進めるごとに岸壁と工場敷地が拡張されていく様子を追えます。
砂浜海岸を掘り込んで港にするという成り立ちは、画像の数値にも表れています。1961〜69 年と 2026 年時点の比較で画像のきめの値は 8.4 から 30.4 へと増加し、平均画素差分は 12.6。単調だった海岸線が、岸壁・工場・市街の入り組んだ構造に置き換わったことを示す値です。
標高は中心で 3.7 m、海側の東は 1.8 m、内陸の南は 9.3 m と、海から離れるにつれて緩やかに高くなります。最寄りは岳南電車岳南鉄道線と JR 東海道線の吉原駅。港の南東にある住宅地の地価は 1 平方メートルあたり 2005 年の 70,000 円から 2025 年の 34,100 円へと推移しました。