東田 (八幡製鉄所東田地区) の約 60 年前と今
福岡県 / 東田 (八幡製鉄所東田地区)周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。
昔と今の比較
この年代の見どころ: 同じ向きにそろって並ぶ細長い建屋の帯。左下に集まる線路の束と合わせて、今の写真の駐車場と重ねたい
操作方法: ドラッグで移動 / 右ドラッグで回転と傾き / ⌘ か Ctrl を押しながらスクロールで拡大縮小操作方法: 2 本指でスライドして移動 / ピンチで拡大縮小 / 2 本指の上下ドラッグで傾き
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
※ 地図は現在のものです。写真の年代当時の地図ではありません。地図: © OpenStreetMap contributors
出典: 地理院タイル (年代別空中写真 / 全国最新写真) を加工して作成
この周辺を自由に見る地図を動かして、まわりの昔と今も見比べられます。
この地点で見られる写真の年代
東田 (八幡製鉄所東田地区)周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。
この地点の標高
スペースワールド駅付近の標高は 6.5 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。あわせて、この地点を中心とした東西と南北の標高の断面を載せています。








断面の位置 (縦の緑の線 = 南北 / 横の青い線 = 東西)
断面のグラフで線が途切れて空白になっている区間は、標高データの提供がない場所 (海や川などの水面) です。
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
断面の標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
鉄道でのアクセス
スペースワールド駅には次の路線が乗り入れています。
- JR 九州 鹿児島線
路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ / 国土交通省) を加工して作成。
写真から見た変化のようす
1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、見た目の変化の大きさは、掲載地点の中ではやや大きい部類 (上位 2〜4 割)です。下のバーは、この地点の変化の大きさが掲載地点の分布のどのあたりにあるかを示しています。
変化の大きさは、2 枚の写真の画素の明暗差の平均 (この地点は 27.8 / 0〜255 の範囲) にもとづきます。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 9.7 から 41.2 へ変わっています。いずれも写真どうしの機械的な比較で、撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「福岡県 北九州市八幡東区帆柱1丁目1545番58」(直線距離で約 1.3 km / 用途は住宅) です。この標準地の 1995 年から 2026 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 1995 年 | 62,000 円 |
| 1996 年 | 62,000 円 |
| 1997 年 | 62,000 円 |
| 1998 年 | 61,700 円 |
| 1999 年 | 61,000 円 |
| 2000 年 | 60,100 円 |
| 2001 年 | 58,900 円 |
| 2002 年 | 56,300 円 |
| 2003 年 | 53,000 円 |
| 2004 年 | 49,400 円 |
| 2005 年 | 45,500 円 |
| 2006 年 | 42,400 円 |
| 2007 年 | 39,400 円 |
| 2008 年 | 36,900 円 |
| 2009 年 | 35,700 円 |
| 2010 年 | 34,500 円 |
| 2011 年 | 33,500 円 |
| 2012 年 | 32,300 円 |
| 2013 年 | 31,400 円 |
| 2014 年 | 30,600 円 |
| 2015 年 | 29,900 円 |
| 2016 年 | 28,900 円 |
| 2017 年 | 28,000 円 |
| 2018 年 | 27,300 円 |
| 2019 年 | 26,600 円 |
| 2020 年 | 26,000 円 |
| 2021 年 | 25,400 円 |
| 2022 年 | 25,000 円 |
| 2023 年 | 24,700 円 |
| 2024 年 | 24,500 円 |
| 2025 年 | 24,300 円 |
| 2026 年 | 24,100 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ / 国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
東田から近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
地図の印を選ぶと地点名と移動リンクが開きます。
同じ成り立ちの地点
東田と同じく工場跡として生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。
地図の印を選ぶと地点名と移動リンクが開きます。
この地点が登場するよみもの
さいきん見た街
この履歴はお使いの端末の中だけに保存され、サーバーには送られません。ブラウザの設定によっては、しばらく訪れないでいると自動的に消えることがあります (アプリとして使うと消えにくくなります)。
別の街のうつりかわりも、のぞいてみませんか。
























東田 (八幡製鉄所東田地区) のあゆみ
福岡県北九州市八幡東区の東田は、洞海湾のいちばん奥に開けた低い土地である。1901 年にここで官営の製鉄所が操業を始め、以後およそ一世紀のあいだ、一帯は一つの構内として囲われていた。空中写真を古い年代へ切り替えると、細長い建屋が視界を埋め尽くす姿が現れ、2026 年時点の一枚では、それが白い大屋根の建物と広い駐車場、区画された街区に入れ替わっている。
湾の奥と丘の裾
この土地の高さは、南と北とで性格がはっきり違う。南の計測点だけが 17 m と抜けて高く、中心は 6.5 m、東は 8.2 m、北と西は 4.5 m と 4.7 m まで下がる。南の高い値は背後の山地の裾にあたり、北と西の低い値は洞海湾の水際が近いことを示す。山が海へ落ちていく途中の、わずかな平地というのがこの一帯の骨格である。
平地の狭さは、そのまま立地の理由と裏表になっている。石炭を掘る炭田が内陸に控え、湾の奥まで船が入れる。原料を運び込み、製品を運び出す経路がどちらも短い場所に、大きな工場が置かれた。炭田と水運が近い低地であったことが、狭い平地に巨大な構内を成立させている。
水の集まり方については断定を避けたい。想定される浸水の範囲は北九州市のハザードマップに載っているので、街区の単位でそちらを開いてから写真に戻るのがよい。
霞に覆われた一枚
1945〜50 年の写真は、上端の三枚分が灰色のまま欠けている。残った範囲も中央が白く飛んでいて、地表の様子がほとんど読み取れない。白い帯が構内を隠す。判別できるのは左右の端だけである。左端には細かく刻まれた区画と、そのあいだを縫う道の網が見え、左下には同じ大きさの建物が規則的に並ぶ一画がある。右端と右下では、斜面に沿って建て込んだ屋根と、樹の濃い斑が交互に続く。中央の白さの下に何があったのかは、この一枚だけでは分からない。次の年代を見てから戻ってくると、覆われていたのが構内の中心部だと察しがつく。
建屋が敷地を埋める
1961〜69 年へ切り替えると、画面は一気に明瞭になる。左上から中央の下へ向かって、細長い建屋が同じ向きにそろって並び、その帯が何列も重なる。棟の向きがそろうので、敷地の境目が屋根の並びの切れ目として読める。中央の上からは暗い水面が細く南へ入り込み、画面のなかほどの高さで行き止まる。水面の東の岸には、長い建屋が斜めに列をつくる。中央のやや上には建物の少ない明るい広い面があり、その上に白っぽい帯が薄くかかっている。左下では細い線が何十本も集まって束になり、西へ抜けていく。構内の南の縁を幅の広い線が弧を描いて横切り、右側で向きを変えて画面の上へ抜ける。これが鉄道である。右半分はまったく様子が違い、小さな屋根が斜面にびっしり張り付き、そのあいだに濃い樹林の塊と、明るく開けた運動場らしい楕円が混じる。画面が左右で二つに割れる。西が工場、東が住宅という分かれ方が、この一枚でもう出来上がっている。
1974〜78 年の写真はカラーで、屋根の色が分かる。赤錆色と青の長い屋根が交互に並び、稼働している構内の質感が色から伝わってくる。細長く入り込んだ水面の突き当たりには白い船が着き、東岸には緑色の屋根の建屋が斜めに並ぶ。湾の対岸にも同じような長い屋根の列と埠頭が続く。構内の南の端、鉄道とのあいだには、円い走路のある運動場と、青く塗られた長方形の水面がある。働く人のための場所が敷地の内側に用意されていたことが、この一枚から読み取れる。右上では黄土色の裸地が段になって開け、丘を削る工事が進んでいる。画面の下の市街には円い屋根の建物があり、周りの四角い屋根から浮いて見える。
高炉のあとの街区
設備が順に役目を終えるにつれ、囲いの内側だった土地は街の側へ開かれていく。1990 年には跡地に宇宙をテーマにした遊園地が開き、2017 年末に営業を終えた。鉄道の駅の名にはその名が残り、2026 年時点でも駅名として使われている。ほかにも博物館と大型の商業施設、住宅の街区が跡地に入った。
1974〜78 年の次に見られるのは 2026 年時点の一枚で、あいだの段が無いだけに落差が大きい。構内を埋めていた建屋の帯は中央から消え、代わりに白い大屋根の建物がまとまって立つ。その周りを灰色の広い面が囲み、面には細い縞が規則的に並んで、車を置く場所だと分かる。工場の帯が駐車場に変わる。街区には四角い建物と樹の列、緑の面が混じり、道は構内の時代の直線ではなく緩く曲がっている。
変わらないものもある。細長い水面は同じ位置から南へ入り込み、同じところで行き止まる。年代を行き来しても岸の線はほとんど動かない。その左の岸には赤茶と青灰色の大屋根の工場群と埠頭が並び、船が着いている。画面の左寄りにも赤茶色の長い建屋の列が残っていて、工場がすべて無くなったわけではないことが分かる。南の丘の斜面の住宅は、1961〜69 年の写真と変わらない密度のまま建て込んでいる。入れ替わったのは、構内だった中央の帯だけである。
南の丘に上がった帆柱 1 丁目では、住宅地の一点で公示価格が測られている。地点からはおよそ 1.3 km 離れており、記録は 1995 年に始まる。1 平方メートルあたり 6 万 2 千円で、2025 年は 2 万 4,300 円である。いちばん高いのは最初の 1995 年、いちばん低いのは最後の 2025 年で、三十年で 6 割ほど値を落としたことになる。
痕跡は街区の輪郭に残っている。緩く曲がる道の走り方、周囲の市街と噛み合わない区画の向き、中央を弧を描いて抜ける幅の広い高架の道。どれも、ここが長いあいだ一つの敷地だったことを教えてくれる。