八戸港臨海工業地帯の約 60 年前と今 (昔の航空写真で比較)
青森県・八戸港臨海工業地帯周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。
むかしと今の比較
操作方法: ドラッグで移動 / 右ドラッグで回転・傾き / ⌘ か Ctrl を押しながらスクロールで拡大縮小操作方法: 2 本指でスライドして移動 / ピンチで拡大縮小 / 2 本指の上下ドラッグで傾き
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
出典: 地理院タイル (年代別空中写真・全国最新写真) を加工して作成
この地点で見られる写真の年代
八戸港臨海工業地帯周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
- 1961〜1969 年 (既定の表示)
- 1974〜1978 年
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。
この地点の標高
本八戸駅付近の標高は 6.7 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。周辺約 250 m の標高もあわせて載せています。
| 北 | 西 | 中心 | 東 | 南 |
|---|---|---|---|---|
| 5.3 m | 6.6 m | 6.7 m | 6.1 m | 15.9 m |
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
鉄道でのアクセス
本八戸駅には次の路線が乗り入れています。
- JR 東日本 八戸線
路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ・国土交通省) を加工して作成。
写真から見た変化のようす
1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、画素の明暗差の平均は 15 (0〜255) でした。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 12.8 から 24.2 へ変わっています。数値が大きく違うほど、この間に土地の見た目が大きく変わったことを示します。
この数値は写真どうしの機械的な比較です。撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「青森県 八戸市大字稲荷町10番6」(直線距離で約 1.0 km・用途は住宅) です。この標準地の 2013 年から 2025 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 2013 年 | 53,900 円 |
| 2014 年 | 52,800 円 |
| 2015 年 | 52,700 円 |
| 2016 年 | 52,700 円 |
| 2017 年 | 52,700 円 |
| 2018 年 | 52,700 円 |
| 2019 年 | 52,700 円 |
| 2020 年 | 52,700 円 |
| 2021 年 | 52,700 円 |
| 2022 年 | 52,500 円 |
| 2023 年 | 52,300 円 |
| 2024 年 | 52,300 円 |
| 2025 年 | 52,300 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ・国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
八戸港臨海工業地帯から近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
同じ成り立ちの地点
八戸港臨海工業地帯と同じく埋立地として生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。
























八戸港臨海工業地帯のあゆみ
本八戸駅から馬淵川・新井田川の河口へ向かった先に、八戸港の臨海工業地帯が広がる。1961〜69 年の写真に写るのは、河口の港と砂浜の海岸線、そしてその背後の市街地である。八戸地区は 1964 年に新産業都市の指定を受けており、この写真の時代はちょうど臨海部の開発が本格化する入口にあたる。1974〜78 年の写真では海岸の埋立が進み、ふ頭と工場用地が沖へ張り出していく変化を確認できる。
2026 年時点の八戸港は、フェリーふ頭や工業港区を備えた北東北の拠点港である。1961〜69 年の画像と 2026 年時点の画像の平均差分は 15 で、臨海部の造成が進んだ一方、後背の市街地は昭和期に既に建て込んでいたため、画面全体としては落ち着いた値になっている。標高は駅周辺の中心部で約 6.7 m。南側の測定点は約 15.9 m と一段高く、低地の市街と台地が接する八戸の地形の特徴が表れる。
地価は本八戸駅から約 1 km の稲荷町 (住宅地) で、2013 年の 1 平方メートルあたり 5 万 3,900 円に対して 2025 年は 5 万 2,300 円。10 年余りにわたってほとんど動かず、安定した水準を保ってきた住宅地である。