マツダスタジアム周辺 (広島東貨物ヤード跡) の約 60 年前と今 (昔の航空写真で比較)

広島県・マツダスタジアム周辺 (広島東貨物ヤード跡)周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。

むかしと今の比較

マツダスタジアム周辺 (広島東貨物ヤード跡)周辺の現在の空中写真 — 現在 (出典: 国土地理院)

むかし ⇔ 今

出典: 地理院タイル (年代別空中写真・全国最新写真) を加工して作成

この地点で見られる写真の年代

マツダスタジアム周辺 (広島東貨物ヤード跡)周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。

1945〜1950 年
1961〜1969 年 (既定の表示)
1974〜1978 年
1979〜1983 年
1987〜1990 年

年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。

この地点の標高

広島駅付近の標高は 2.0 m です (出典: 国土地理院標高 API)。周辺約 250 m の標高もあわせて載せています。

周辺の標高 (おおよそ 250 m 間隔)
北	西	中心	東	南
2.0 m	2.9 m	2.0 m	1.5 m	2.3 m

標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。

鉄道でのアクセス

広島駅には次の路線が乗り入れています。

JR 西日本芸備線
JR 西日本山陽新幹線
JR 西日本山陽線

路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ・国土交通省) を加工して作成。

写真から見た変化のようす

1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、画素の明暗差の平均は 26 (0〜255) でした。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 20.4 から 49.2 へ変わっています。数値が大きく違うほど、この間に土地の見た目が大きく変わったことを示します。

この数値は写真どうしの機械的な比較です。撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。

地価公示価格の推移

この地点に最も近い地価公示の標準地は「広島県　広島市中区上幟町７番８」(直線距離で約 518 m・用途は住宅) です。この標準地の 2013 年から 2025 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。

推移を表で見る

公示価格の推移 (1 平方メートル当たり)
年	公示価格
2013 年	519,000 円
2014 年	550,000 円
2015 年	593,000 円
2016 年	638,000 円
2017 年	689,000 円
2018 年	740,000 円
2019 年	800,000 円
2020 年	880,000 円
2021 年	886,000 円
2022 年	898,000 円
2023 年	938,000 円
2024 年	984,000 円
2025 年	1,030,000 円

出典: 国土数値情報 (地価公示データ・国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。

マツダスタジアム周辺 (広島東貨物ヤード跡) のあゆみ

1961〜69 年の空中写真で広島駅の東側を見ると、市街地の中に何本もの線路が束になった貨物ヤードが横たわっています。1945〜50 年の写真から 1987〜90 年の写真まで、この一帯は一貫して貨物輸送の拠点であり、旅客の街とは切り離された鉄道用地でした。

その広大なヤードの跡に、2009 年、広島東洋カープの新本拠地マツダスタジアムが開場します。すり鉢状のスタンドが線路跡の細長い敷地に納まる配置は、空中写真を年代順に切り替えると分かりやすく、1961〜69 年と 2026 年時点の画像の画素差分は平均 26。画像のきめの値は 20.4 から 49.2 へと大きく増え、単調な線路面が球場と周辺市街の複雑な構造物に置き換わったことを示しています。

標高は中心で 2 m、周辺も 1.5〜2.9 m と、太田川デルタの低平地に位置します。広島駅にほど近い住宅地の地価は 1 平方メートルあたり 2013 年の 519,000 円から 2025 年の 1,030,000 円へと 12 年でほぼ 2 倍になりました。

近くの地点

マツダスタジアム周辺から近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。

同じ成り立ちの地点

マツダスタジアム周辺と同じく工場跡として生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。