マツダスタジアム周辺 (広島東貨物ヤード跡) の約 60 年前と今

マツダスタジアム周辺 (広島東貨物ヤード跡) のあゆみ

何十本もの線路が並んで横たわる帯があり、その南の縁に、屋根のない球場がひとつ収まっている。広島駅の東へ続く貨物の線路群と、広島東洋カープの本拠地マツダスタジアムである。太田川が運んだ土砂でできた三角州の上で、この一帯は川と川のあいだに残された細長い低平地にあたる。貨物を仕分ける仕事には、長さのそろった平らな土地が要る。曲がりのない何百メートルもの直線を何本も並べて敷ける場所は、街のなかにそう多くない。広島駅のすぐ東に、川に沿って斜めに伸びる帯状の土地があったことが、この一帯が貨物のヤードに使われた理由である。空中写真を古い側へ送っていくと、球場の場所には一本の芝も現れず、代わりに線路の束が画面を斜めに埋めていく。

扇に開く線路

1945〜50 年の空中写真は白と黒の差が極端で、道路が白く抜け、家並みは灰色の細かい粒に沈む。画面の北東の隅は暗い山地で、そこから南西へ向かって市街がなだれ落ちるように詰まっている。中央のやや上に、線路が扇のかたちに開く場所がある。広島駅の構内である。そこから東と南東へ、線路の束が濃い帯になって画面の右下へ抜けていく。帯のなかには白く細長いものが斜めに何列も並び、停車した車両の列らしく見える。帯の南東側には、白い大きな長方形の屋根が斜めに数棟並ぶ。荷を積み替えるための上屋か倉庫だろう。球場になる場所は、この帯の南の縁にあたる。

1961〜69 年に送ると画面全体が暗く沈み、粒がいっそう粗くなる。それでも駅の構内から東へ伸びる線路の束は太く、暗い帯として画面の右端まで続く。構内の西には、白く B の字のように見える構造がひとつ目につく。北側には広く明るい平坦な面が横たわり、建物のない造成中らしい面が街のなかに残っている。線路の束の南の縁を目で追うと、細かい縞をもつ細長い屋根がひとつあり、その南東には格子に区切られた白い大きな屋根がまとまる。荷役のための設備が、この年代までにこの縁へ揃っていたことが読める。

上屋と車両の列

1974〜78 年の一枚で写真に色が入る。ただし面ごとの色の被りがまちまちで、上部は緑に、中ほどは褐色に寄る。面と面の分かれ目は上部と左下で直線に切れている。川は暗い緑に写り、直線の橋が何本も渡る。線路の束はこの年代では白灰色に明るく、幾筋も並走するさまがかえって見やすい。拡大すると、上半分に何十本もの線が平行に走り、その下に縦縞の細長い屋根の一角、さらに南へ白い矩形の屋根が斜めに整列し、右下には格子模様の大きな白い屋根が控える。線を敷き、屋根を架け、荷を移す。その三つの層が北から南へ順に並んでいた。

1979〜83 年になると色は濃く均一になり、継ぎ目も消える。線路の束は赤褐色で、画面の三分の一近くを斜めに占める。この年代でいちばんはっきりするのは上屋の形である。ヤードの西寄りに、暗い縞を抱えた細長い建屋が三棟ほど、線路と同じ向きに斜めに並ぶ。建屋のまわりは明るい灰白色の舗装で、車らしい小さな点が散る。南寄りには白く光る大きな屋根が二棟以上まとまり、その東にもうひとつ明るい屋根が続く。細長い上屋が斜めに並ぶこの姿が、ヤードが働いている時間の顔である。

錆色の帯の頂点

古い空中写真の最後は 1987〜90 年で、五つの年代のなかでもっとも鮮明である。線路の束は幅を増し、上端にはもう一本、太い帯が斜めに重なる。高い位置を通る構造物のようだが、写真だけでは何かを決めがたい。束のなかには白い矩形の連なりが点々と写り、停車した車両の列が読み取れる。上屋は棟数を増し、細長い屋根と線路が交互に斜めに並ぶ縞模様が、画面の中央から右下まで続く。右手には明るい大きな屋根が二棟か三棟まとまる。荷役の設備がもっとも密に詰まって見えるのは、この年代である。

古い写真はここで途切れる。次に見られるのは最新の一枚で、そのあいだに起きた入れ替わりは年代の隙間に落ちている。ヤードの南の縁が空き、そこに 2009 年に球場が開場した。広島東洋カープの本拠地は市の中心部にあった球場から移り、広島駅から歩ける東の縁へ動いた。命名権によりマツダスタジアムと呼ばれる。

芝と線路のあいだ

最新の空中写真では、緑の芝が円くふくらみ、その内側に褐色の内野の土が扇形に開く。スタンドは屋根を持たないすり鉢型の開放型で、外周は左右で厚みが違う。西側が厚く、東側は薄い。球場の北には舗装された広い面があり、大きく曲がる道が回り込む。南東には白い屋根の建物群と明るい矩形の面が続く。西側には箱形の白い大きな建物が並び、南西の角には円い形の交差点が見える。球場のまわりだけを見れば、駅前の再開発された一角と変わらない。

ところが北東へ目を移すと、錆色の線路の束が画面の右上を斜めに埋めたままである。何十本もの線が並び、その上に白い車両の列と、赤みを帯びた車両が写る。貨物の線路は今も残る。球場は跡地の全部を使ったわけではなく、細長いヤードの南の縁を借りて建っている。芝の緑と線路の錆色が、一枚のなかで隣り合って接している。跡地と聞いて思い浮かべるのは、すべてが別のものに入れ替わった土地だろう。ここはそうではない。

土地の高さは、この一帯ではほとんど平らである。西で 2.9 m、東で 1.5 m、その差は 1.4 m しかない。中心と北はどちらも 2 m、南が 2.3 m である。三角州の上では標高の数字が起伏を語らないので、雨や川の水がどこへ向かうかは別の資料で見るほかない。広島市が公開している公式ハザードマップが、その用途に向く。

地価の観測点は、ここから 520 m ほどのところ、上幟町の住宅地に置かれている。1 平方メートルあたりの値は 2013 年で 51 万 9 千円、2019 年で 80 万円、2025 年で 103 万円である。13 点のあいだ下げに転じた年はなく、始まりと終わりでは 51 万 1 千円ひらいている。ただし値をたどれるのは球場の開場から 4 年あとからで、ヤードだけがあった時代の値は残っていない。