姫路駅北 キャスティ21の約 60 年前と今 (昔の航空写真で比較)
兵庫県・姫路駅北 キャスティ21周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。
むかしと今の比較
操作方法: ドラッグで移動 / 右ドラッグで回転・傾き / ⌘ か Ctrl を押しながらスクロールで拡大縮小操作方法: 2 本指でスライドして移動 / ピンチで拡大縮小 / 2 本指の上下ドラッグで傾き
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
出典: 地理院タイル (年代別空中写真・全国最新写真) を加工して作成
この地点で見られる写真の年代
姫路駅北 キャスティ21周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
- 1961〜1969 年 (既定の表示)
- 1974〜1978 年
- 1979〜1983 年
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。
この地点の標高
姫路駅付近の標高は 10.8 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。周辺約 250 m の標高もあわせて載せています。
| 北 | 西 | 中心 | 東 | 南 |
|---|---|---|---|---|
| 11.5 m | 10.8 m | 10.8 m | 10.7 m | 10.2 m |
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
鉄道でのアクセス
姫路駅には次の路線が乗り入れています。
- JR 西日本 山陽新幹線
- JR 西日本 山陽線
- JR 西日本 播但線
- JR 西日本 姫新線
路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ・国土交通省) を加工して作成。
写真から見た変化のようす
1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、画素の明暗差の平均は 18.8 (0〜255) でした。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 11.5 から 40.6 へ変わっています。数値が大きく違うほど、この間に土地の見た目が大きく変わったことを示します。
この数値は写真どうしの機械的な比較です。撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「兵庫県 姫路市北条口3丁目33番」(直線距離で約 631 m・用途は住宅) です。この標準地の 2017 年から 2025 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 2017 年 | 165,000 円 |
| 2018 年 | 167,000 円 |
| 2019 年 | 178,000 円 |
| 2020 年 | 190,000 円 |
| 2021 年 | 195,000 円 |
| 2022 年 | 200,000 円 |
| 2023 年 | 206,000 円 |
| 2024 年 | 214,000 円 |
| 2025 年 | 225,000 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ・国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
姫路駅北 キャスティ21から近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
同じ成り立ちの地点
姫路駅北 キャスティ21と同じく工場跡として生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。
























姫路駅北 キャスティ21のあゆみ
世界遺産の姫路城を北に望む姫路駅の一帯は、1961〜69 年の空中写真では貨物ヤードと鉄道用地が駅の南北を大きく占めていました。1974〜78 年、1979〜83 年の写真でも、地上を走る線路群が市街地を分断する構図は変わりません。城への眺望軸となる大手前通りの西と東で、駅裏には車扱いの貨物設備が広がっていました。
この姿を変えたのが、2006 年の JR 山陽線高架化を柱とする連続立体交差事業と、駅周辺の鉄道用地を再編するキャスティ 21 事業です。線路跡と貨物ヤード跡には文化コンベンション施設のアクリエひめじや大規模病院が建ち、駅北は新しい市街地に生まれ変わりました。1961〜69 年と 2026 年時点の画像比較では、画像のきめの値が 11.5 から 40.6 へと 3 倍以上に増え、平均画素差分は 18.8 です。
姫路駅には山陽新幹線、山陽線、播但線、姫新線が乗り入れます。標高は中心で 10.8 m、周辺も 10.2〜11.5 m とほぼ真っ平ら。駅の北東にある住宅地の地価は 1 平方メートルあたり 2017 年の 165,000 円から 2025 年の 225,000 円へ、8 年連続で上昇しました。