須磨ニュータウン (名谷) の約 60 年前と今
兵庫県 / 須磨ニュータウン (名谷)周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。
昔と今の比較
この年代の見どころ: 中央より少し上、谷をふさいで細長くのびる二つの暗い水面。今の写真の同じ場所と見比べてほしい
操作方法: ドラッグで移動 / 右ドラッグで回転と傾き / ⌘ か Ctrl を押しながらスクロールで拡大縮小操作方法: 2 本指でスライドして移動 / ピンチで拡大縮小 / 2 本指の上下ドラッグで傾き
この 3D の地形は現在のものです。昔の写真と重ねたときのずれこそ、丘を削り谷を埋めた造成の証拠です。
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
※ 地図は現在のものです。写真の年代当時の地図ではありません。地図: © OpenStreetMap contributors
出典: 地理院タイル (年代別空中写真 / 全国最新写真) を加工して作成
この周辺を自由に見る地図を動かして、まわりの昔と今も見比べられます。
この地点で見られる写真の年代
須磨ニュータウン (名谷)周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。
この地点の標高
名谷駅付近の標高は 97.7 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。あわせて、この地点を中心とした東西と南北の標高の断面を載せています。








断面の位置 (縦の緑の線 = 南北 / 横の青い線 = 東西)
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
断面の標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
鉄道でのアクセス
名谷駅には次の路線が乗り入れています。
- 神戸市営地下鉄 西神・山手線
- 神戸市営地下鉄 西神・山手線
路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ / 国土交通省) を加工して作成。
写真から見た変化のようす
1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、見た目の変化の大きさは、掲載地点の中では中ほどです。下のバーは、この地点の変化の大きさが掲載地点の分布のどのあたりにあるかを示しています。
変化の大きさは、2 枚の写真の画素の明暗差の平均 (この地点は 22.7 / 0〜255 の範囲) にもとづきます。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 15.9 から 39.4 へ変わっています。いずれも写真どうしの機械的な比較で、撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「兵庫県 神戸市須磨区竜が台7丁目12番5」(直線距離で約 497 m / 用途は住宅) です。この標準地の 1989 年から 2026 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 1989 年 | 240,000 円 |
| 1990 年 | 394,000 円 |
| 1991 年 | 425,000 円 |
| 1992 年 | 344,000 円 |
| 1993 年 | 272,000 円 |
| 1994 年 | 259,000 円 |
| 1995 年 | 253,000 円 |
| 1996 年 | 251,000 円 |
| 1997 年 | 250,000 円 |
| 1998 年 | 248,000 円 |
| 1999 年 | 243,000 円 |
| 2000 年 | 232,000 円 |
| 2001 年 | 213,000 円 |
| 2002 年 | 187,000 円 |
| 2003 年 | 173,000 円 |
| 2004 年 | 160,000 円 |
| 2005 年 | 151,000 円 |
| 2006 年 | 147,000 円 |
| 2007 年 | 145,000 円 |
| 2008 年 | 145,000 円 |
| 2009 年 | 143,000 円 |
| 2010 年 | 138,000 円 |
| 2011 年 | 136,000 円 |
| 2012 年 | 136,000 円 |
| 2013 年 | 136,000 円 |
| 2014 年 | 137,000 円 |
| 2015 年 | 139,000 円 |
| 2016 年 | 140,000 円 |
| 2017 年 | 141,000 円 |
| 2018 年 | 142,000 円 |
| 2019 年 | 143,000 円 |
| 2020 年 | 144,000 円 |
| 2021 年 | 144,000 円 |
| 2022 年 | 145,000 円 |
| 2023 年 | 148,000 円 |
| 2024 年 | 153,000 円 |
| 2025 年 | 158,000 円 |
| 2026 年 | 163,000 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ / 国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
須磨ニュータウンから近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
地図の印を選ぶと地点名と移動リンクが開きます。
同じ成り立ちの地点
須磨ニュータウンと同じくニュータウンとして生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。
地図の印を選ぶと地点名と移動リンクが開きます。
この地点が登場するよみもの
さいきん見た街
この履歴はお使いの端末の中だけに保存され、サーバーには送られません。ブラウザの設定によっては、しばらく訪れないでいると自動的に消えることがあります (アプリとして使うと消えにくくなります)。
別の街のうつりかわりも、のぞいてみませんか。
























須磨ニュータウン (名谷) のあゆみ
1974〜78 年の写真に切り替えると、画面がほとんど白い。木も屋根もない地面が一面に光を返し、その上に区画の線だけが薄く引かれている。北東の隅にだけ細長い建物が向きをそろえて整列し、そこだけが出来上がった街として浮いている。ほかは削られたばかりの土のままである。須磨ニュータウンの名谷の一帯は、この一枚を挟んで前と後がまったく別の場所になる。
谷を刻む田と溜池
神戸の市街は六甲の山と海に挟まれた細長い帯で、そこに収まらなくなった住宅は山の西へ回り込む形でひろがった。名谷はその回り込んだ先にあたり、六甲から西へ続く丘陵が浅い谷を何本も刻む土地である。地名が谷の字を負っているとおり、平らな面はもともと乏しかった。高さの並びは方角でばらつく。駅の計測点 97.7 m に対して西は 97.8 m でほぼ同じ、南 111.7 m と東 111 m は 13 m 以上高く、北だけが 4 m 低い 93.5 m である。南と東の尾根を背にして北へ下る谷の肩に、駅の一帯が乗っていることになる。
いちばん古い 1961〜69 年の写真は、その谷筋がまだ耕されていたころを写している。画面は端から端まで丘で、尾根は黒い樹林に覆われ、そこへ枝分かれして入りこむ谷の底には、一枚ごとに高さの違う田が奥まで並ぶ。等高線をなぞるように曲がる細い区画が、谷の奥へいくつも重なっていく。中央より少し上には、谷をふさいで細長くのびる暗い水面が二つ縦に並ぶ。谷の底に水をためて田を養った痕跡である。家は谷ぞいに数戸ずつ寄り集まる程度で、その間を細い道が谷なりに曲がりながらつないでいる。画面の四隅では明るい畑の区画がまとまり、右の端にだけ白い建物の列がわずかに入る。中央の下寄りには起伏の少ないなめらかな灰色の面がひろがって、田や畑の細かい区画とは肌ざわりが違う。街路の格子はどこにも引かれていない。
白くなった丘
1974〜78 年の写真では、その谷と尾根がまとめて削り取られている。左上では白い裸地が谷の形のまま枝を広げ、削りこみが樹林の奥へ食いこんでいく。中央から南は平らにならされた面が続き、そこに区画の割り付けだけが線で描かれて、建物はまだ乗っていない。削られた面が枠を埋める。中ほどには濁った水が浅くたまり、そのまわりに工事の道が幾筋も交わる。北東では様子が違い、細長い住棟が斜めの列をつくって隙間なく並び、学校らしい広い運動場も添う。南の下端にも住宅の列と長い建物が現れている。西と南西の縁は濃い樹林のまま残り、右の端では色調が急に暗く沈む。明るさの違う写真が並べて貼られた境目である。
削り出された土は、この山だけの問題では終わらなかった。神戸市は山を削って住宅地を取り出し、出た土を海側の埋立に回す一体の事業として進め、それが「山、海へ行く」という言い方で知られる。名谷はその山側の現場のひとつである。1977 年には地下鉄の駅が開業した。駅は削り終えた地面に置かれたわけで、線路が先に通って沿線が育つ順ではない。1974〜78 年の白い面のただ中に、のちの駅前が先に用意されていたことになる。
街区が骨を得る
1979〜83 年の写真は葉を落とした季節のもので、まわりの樹林が褐色に沈んでいる。裸地だった面には黒い屋根の住棟が列をなして入り、区画の空白が目に見えて減った。中央には輪郭の整った暗い水面が残り、そのすぐ北西に白い縁で囲まれた大きな屋根の建物が立つ。池だけが谷の名残である。池の南では建物と広い舗装が集まって、駅前らしいまとまりができている。北東の街区はさらに外へひろがり、斜めの列が枠の上端まで届く。その一方で右半分には白いままの区画がまだ広く、造成の前線がそちら側へ移ったことが分かる。
1984〜86 年になると、右半分の空白も建物で埋まる。画面の左には赤茶色のトラックを備えた楕円形の競技場が現れ、その北にもう一面のトラックが並ぶ。体を動かすための広い場所が、住宅地の西の縁にまとめて用意されたことが読める。駅の西では線路が地上に出て、平行な線が何本も並ぶ細長い敷地が東西にのびる。住宅地の側では、区画のあいだに残っていた小さな空地へ建物が入り、屋根の色がまちまちに混じりはじめる。左の端には白い造成面と四角い区画がまだ残り、この枠の外へ街が続いていく途中の姿を見せている。
池を囲んだ街
最新の空中写真では、中央の池がまわりを緑に囲まれた窪みとして収まっている。窪みは緑のまま残った。1961〜69 年に谷をふさいでいた二つの細長い水面のうち、一つがこの形で生き延びた勘定になる。住棟の列は骨組みを変えずに残り、屋根が塗り替わって色だけが入れ替わっている。左の楕円形の競技場とトラックはそのまま使われ、その北の丘には濃い緑が続く。左上では道路が幾重にも巻いた環をつくり、左の端には大きな屋根の建物がまとまって並ぶ。駅のあたりには大きな屋根の建物がいくつも寄り集まり、一棟が占める面はまわりの住棟より一段広い。屋根のあいだを車の通路らしい白い帯が回り、駅の南へ張り出す形で広い屋根が続く。街区の内側には学校の運動場と公園の緑が規則的にはさまり、斜面のきついところには樹林が島のように残っている。
地点から約 500 m の竜が台 7 丁目の住宅地には、1989 年から続く公示価格の記録がある。1 平方メートルあたり 24 万円で始まり、1991 年に 42 万 5 千円まで上がったあと、2011 年の 13 万 6 千円まで下げ、2025 年は 15 万 8 千円である。始まりの値にも戻っていない数字が、写真の白い一枚から半世紀を経た土地の値として並んでいる。削った尾根の上と埋めた谷の上では地面の履歴が違い、その境の見当は写真の年代を古いほうへ送ると付けられる。ただし個々の土地にどんな想定が置かれているかを、写真の側から決めることはできない。そこは神戸市のハザードマップを町丁単位でたどる作業になる。