さいたま新都心の約 60 年前と今 (昔の航空写真で比較)
埼玉県・さいたま新都心周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。
むかしと今の比較
操作方法: ドラッグで移動 / 右ドラッグで回転・傾き / ⌘ か Ctrl を押しながらスクロールで拡大縮小操作方法: 2 本指でスライドして移動 / ピンチで拡大縮小 / 2 本指の上下ドラッグで傾き
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
出典: 地理院タイル (年代別空中写真・全国最新写真) を加工して作成
この地点で見られる写真の年代
さいたま新都心周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
- 1945〜1950 年
- 1961〜1969 年 (既定の表示)
- 1974〜1978 年
- 1979〜1983 年
- 1984〜1986 年
- 1987〜1990 年
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。
この地点の標高
さいたま新都心駅付近の標高は 11.5 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。周辺約 250 m の標高もあわせて載せています。
| 北 | 西 | 中心 | 東 | 南 |
|---|---|---|---|---|
| 13.0 m | 11.2 m | 11.5 m | 14.0 m | 11.2 m |
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
鉄道でのアクセス
さいたま新都心駅には次の路線が乗り入れています。
- JR 東日本 東北線
路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ・国土交通省) を加工して作成。
写真から見た変化のようす
1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、画素の明暗差の平均は 26.6 (0〜255) でした。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 16.2 から 41.8 へ変わっています。数値が大きく違うほど、この間に土地の見た目が大きく変わったことを示します。
この数値は写真どうしの機械的な比較です。撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「埼玉県 さいたま市中央区上落合5丁目776番16」(直線距離で約 657 m・用途は住宅) です。この標準地の 2000 年から 2025 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 2000 年 | 261,000 円 |
| 2001 年 | 261,000 円 |
| 2002 年 | 260,000 円 |
| 2003 年 | 257,000 円 |
| 2004 年 | 254,000 円 |
| 2005 年 | 254,000 円 |
| 2006 年 | 256,000 円 |
| 2007 年 | 270,000 円 |
| 2008 年 | 289,000 円 |
| 2009 年 | 275,000 円 |
| 2010 年 | 261,000 円 |
| 2011 年 | 256,000 円 |
| 2012 年 | 253,000 円 |
| 2013 年 | 253,000 円 |
| 2014 年 | 259,000 円 |
| 2015 年 | 262,000 円 |
| 2016 年 | 267,000 円 |
| 2017 年 | 272,000 円 |
| 2018 年 | 277,000 円 |
| 2019 年 | 284,000 円 |
| 2020 年 | 294,000 円 |
| 2021 年 | 294,000 円 |
| 2022 年 | 301,000 円 |
| 2023 年 | 317,000 円 |
| 2024 年 | 328,000 円 |
| 2025 年 | 338,000 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ・国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
さいたま新都心から近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
同じ成り立ちの地点
さいたま新都心と同じく再開発として生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。
























さいたま新都心のあゆみ
さいたま新都心の 1961〜69 年の写真を見ると、画面を横切る何本もの線路が目に入る。ここは国鉄の大宮操車場が広がっていた場所で、貨車を仕分ける線路群が長大な帯となって土地を占めていた。1945〜50 年の写真から 1987〜90 年の写真まで、このヤードの姿は一貫して画面の主役であり続ける。
転機は 2000 年である。操車場跡地の再開発によってさいたま新都心駅が開業し、さいたまスーパーアリーナや官庁街区、商業施設が線路の跡に立ち上がった。建て込み具合を映す画面の数値は 1961〜69 年の 16.2 から 2026 年時点の 41.8 へと大幅に増え、画素の平均変化量 26.6 という値も、単調な線路の面が高層建築の集積へ置き換わった激変を示している。標高は駅周辺で 11.5 m、周囲は 11.2〜14 m の台地上にある。
駅周辺の住宅地の地価は、街びらきと同じ 2000 年の 1 平方メートルあたり 26 万 1 千円から 2012 年の 25 万 3 千円まで緩やかに沈んだ後、上昇に転じて 2025 年には 33 万 8 千円に達した。新しい街が四半世紀かけて評価を固めてきた軌跡が読み取れる。