りんくうタウンの約 60 年前と今 (昔の航空写真で比較)

大阪府・りんくうタウン周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。

むかしと今の比較

1961〜1969 年 (出典: 国土地理院)
この年代の写真の提供範囲外りんくうタウン周辺の 1961〜1969 年の空中写真りんくうタウン周辺の 1961〜1969 年の空中写真りんくうタウン周辺の 1961〜1969 年の空中写真りんくうタウン周辺の 1961〜1969 年の空中写真りんくうタウン周辺の 1961〜1969 年の空中写真りんくうタウン周辺の 1961〜1969 年の空中写真りんくうタウン周辺の 1961〜1969 年の空中写真りんくうタウン周辺の 1961〜1969 年の空中写真
現在 (出典: 国土地理院)
りんくうタウン周辺の現在の空中写真りんくうタウン周辺の現在の空中写真りんくうタウン周辺の現在の空中写真りんくうタウン周辺の現在の空中写真りんくうタウン周辺の現在の空中写真りんくうタウン周辺の現在の空中写真りんくうタウン周辺の現在の空中写真りんくうタウン周辺の現在の空中写真りんくうタウン周辺の現在の空中写真

出典: 地理院タイル (年代別空中写真・全国最新写真) を加工して作成

この地点で見られる写真の年代

りんくうタウン周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。

年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。

この地点の標高

りんくうタウン駅付近の標高は 3.8 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。周辺約 250 m の標高もあわせて載せています。

周辺の標高 (おおよそ 250 m 間隔)
西中心
3.7 m3.5 m3.8 m3.9 m3.7 m

標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。

鉄道でのアクセス

りんくうタウン駅には次の路線が乗り入れています。

路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ・国土交通省) を加工して作成。

写真から見た変化のようす

1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、画素の明暗差の平均は 32.2 (0〜255) でした。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 40.5 から 41.3 へ変わっています。数値が大きく違うほど、この間に土地の見た目が大きく変わったことを示します。

この数値は写真どうしの機械的な比較です。撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。

地価公示価格の推移

この地点に最も近い地価公示の標準地は「大阪府 泉佐野市笠松2丁目2836番2」(直線距離で約 669 m・用途は住宅) です。この標準地の 1999 年から 2025 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。

りんくうタウンの最寄り標準地の地価公示価格の推移 (1999 年から 2025 年・1 平方メートル当たり) 14.1 万円6.9 万円19992000201020202025
推移を表で見る
公示価格の推移 (1 平方メートル当たり)
公示価格
1999 年141,000 円
2000 年130,000 円
2001 年118,000 円
2002 年107,000 円
2003 年95,100 円
2004 年84,600 円
2005 年75,700 円
2006 年69,900 円
2007 年68,800 円
2008 年69,200 円
2009 年68,800 円
2010 年66,100 円
2011 年64,500 円
2012 年63,400 円
2013 年62,500 円
2014 年62,100 円
2015 年62,100 円
2016 年62,200 円
2017 年62,300 円
2018 年62,500 円
2019 年63,700 円
2020 年64,100 円
2021 年64,100 円
2022 年64,100 円
2023 年64,800 円
2024 年66,100 円
2025 年69,000 円

出典: 国土数値情報 (地価公示データ・国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。

りんくうタウンのあゆみ

りんくうタウン駅の足元は、1961〜69 年の空中写真では大阪湾の海の中です。1974〜78 年、1979〜83 年、1984〜86 年と年代を進めても泉州沖はまだ海のままで、ここが陸になるのは関西国際空港の建設と歩調を合わせた埋め立てを待ってからでした。

1994 年 9 月に関西国際空港が開港すると、その対岸部として造成されたりんくうタウンにも駅が開業し、1996 年には超高層のりんくうゲートタワービルが完成します。1961〜69 年の写真と 2026 年時点の画像の画素差分は平均 32.2。海面から商業施設と緑地の並ぶ新市街への転換ですから、比較画像は文字どおり別の場所のように見えます。標高は中心 3.8 m、周辺 3.5〜3.9 m と、計画的な造成地らしく高さのそろった平面です。

内陸側の住宅地の地価は 1 平方メートルあたり 1999 年の 141,000 円から 2007 年の 68,800 円へと 8 年で半分以下になり、2014〜2015 年の 62,100 円を底に、2025 年には 69,000 円まで戻す推移をたどりました。

近くの地点

りんくうタウンから近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。

同じ成り立ちの地点

りんくうタウンと同じく埋立地として生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。

この地点が登場するよみもの