ポートアイランドの約 60 年前と今

ポートアイランドのあゆみ

1945〜50 年の空中写真を開くと、画面はほとんど灰色の水面で埋まっている。右下の四割ほどは当時の撮影が届かず白く抜けたままで、写っているのは数えるほどの小さな白い船影と、細く長い筋が一本だけである。神戸港の沖合、船が沖待ちをする海。ここがのちに港島という町名を与えられ、六甲の山並みを背にした人工の島になるとは、この一枚からは読み取れない。神戸は山地が海際まで迫り、港の背後に広げられる平地が乏しい。港を大きくするなら沖へ出るほかなかった事情が、この水面の広さから察せられる。継ぎ目ごとに水面の明るさが変わり、細かな黒い点も散る。古い写真をつなぎ合わせた画面である。

海の上に引かれた線

1961〜69 年に切り替えると、水面に人の手が入る。画面の左下で折れ、そこから右上へまっすぐ伸びる細い白い線が現れる。海の上に島の輪郭が先に描かれた格好で、この線は 1984〜86 年の写真に写る島の南の岸とほぼ同じ位置に来る。神戸市が沖合の埋立に着工したのは 1966 年である。市街地の西側、須磨の丘を削って出た土砂を運び込む方式が採られ、山を削った跡は住宅地に、運ばれた土砂は海の上の陸地になった。ひとつの工事で二つの土地をつくる段取りだった。線のまわりには、長方形に見える白い船がまだ点々と浮かんでいる。画面の左の縁では数隻が間隔をとって並び、荷を待つ船だまりの気配が残っている。

埋め残された入り江

1974〜78 年の一枚は、工事の途中をいちばん雑然とした姿で見せる。島の西の縁にはすでに岸壁が通り、細長い倉庫が列をつくり、その外側に貨物船が何隻も横づけしている。いっぽう島の内側は白っぽい裸地で、区画を割る道の筋がうっすら見えるだけだ。中ほどには埋め切っていない水面が入り江のように食い込み、南東の沖へは護岸の線が延びて、囲われた内側から順に陸になっていく手順が読める。西寄りには円い貯蔵タンクが数基、白く固まって並ぶ。画面の右上には水路で隔てられた細長い埠頭がもう一本あり、上屋の列と平らな荷役場で埋まっている。北の端では本土から渡ってくる道路の取り付け部が弧を描き、島の骨格が先に据えられていることが分かる。

博覧会と新交通

1979〜83 年になると入り江は姿を消し、島の中央では角の丸い長方形を描く線が街区を一周している。その内側の空き地には色の付いた屋根の建物が小さくまとまって置かれ、造成の砂地と資材とが混ざり合う。1981 年が島の節目である。第 1 期の埋立が終わり、本土と島を結ぶ新交通のポートライナーが走りはじめ、博覧会ポートピア '81 が開かれた。島と本土をつなぐ神戸大橋は 1970 年に完成しており、画面の上端にその取り付け部が入っている。

西の岸壁の内側には色の粒がびっしり詰まった平場が広がる。同じ大きさの四角が整列して見えるので、コンテナを並べた置き場とみられる。東の端には帯状の緑地が入り、南東側には新しく土を入れた白い造成地の帯が伸びている。右上の埠頭も倉庫でほぼ埋まった。年代を切り替えるたびに、白い裸地が黒っぽい屋根と灰色の舗装へ順に置き換わっていく。

1984〜86 年では、中央の区画に背の高い建物が立ち並び、足元に濃い影を落としている。会場だった一帯はホテルや会館、住宅の街区へ置き換わり、公園の木立も丸く育った。中央には円と楕円を組み合わせた広場らしい形が現れ、そのまわりに緑が点々と置かれている。画面の左下には、島から離れて長く伸びる防波堤の細い線も入る。島の南東へ伸びる帯には赤い荷役設備が等間隔に並び、コンテナを扱う岸壁として動き出している。それでも南の縁の外はまだ暗い海のままで、島は画面の対角線を境に陸と水へ分かれている。

二つの目をもつ島

今の写真では、その対角線が街のなかに埋もれている。1980 年代後半から進んだ第 2 期の埋立で島は南へ伸び、大きな建物がゆったりした間隔で並ぶ区画になった。研究施設や大学のキャンパス、病院が集まる一帯である。北半分の細かく刻まれた街区と見比べると、道の幅も敷地の粒も違い、街区の目が斜めの線で切り替わる。それが 1984〜86 年に岸だったところで、埋立の順番が街の形に残っている。西の縁には緑の四角い運動場が並び、その先の岸壁には白い上屋と横づけの船が変わらずある。北東には水路を挟んで二本の埠頭が伸び、大型の上屋と荷役の設備、横づけした大きな白い船が写る。街区の中ほどには木立のまとまった公園があり、島の南西の沖には長い防波堤が一本、線を引いている。荷役の岸壁と住宅や学校が同じ島に同居する構えである。島のさらに南の沖には 2006 年に神戸空港が開港したが、そこは画角の外にあたる。

断面グラフに起伏はほとんど現れない。5 点の計測値の開きは 2 m ほどで、いちばん低い東側が 3.7 m、南北の縁が 5.7 m にとどまる。東西と南北のどちらの断面を切っても線はほぼ水平で、埋立でつくられた土地は最初から平らであり、削り残しの丘や谷が生まれる余地がなかったことが見て取れる。海に囲まれた低い土地であるから、高潮や津波の想定は神戸市が公開しているハザードマップで、区画ごとに地図の上で確かめておきたい。

事務所と倉庫の用途で地価が公示されている一点は、島の北寄り、中心から 1.4 km ほどの港島 3 丁目にある。2015 年に 1 平方メートルあたり 8 万 3 千円、2025 年に 16 万円で、記録の頭と尻ではおよそ 2 倍になる。神戸港ではもうひとつ、東に[六甲アイランド](/spot/rokko-island/)というひと世代あとの人工島があり、島づくりの作法の違いを見比べられる。