泉北ニュータウン (泉ヶ丘) の約 60 年前と今 (昔の航空写真で比較)
大阪府・泉北ニュータウン (泉ヶ丘)周辺の 1961〜1969 年の空中写真と現在の写真を重ねて比較できます。写真はすべて国土地理院が公開しているものです。
むかしと今の比較
この 3D の地形は現在のものです。昔の写真と重ねたときのずれこそ、丘を削り谷を埋めた造成の証拠です。
※ 3D の標高データは現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。標高タイル: 地理院タイルを加工して作成
3D 表示を読み込めませんでした。通信状態をご確認のうえ、もう一度お試しください。
※ 地形の陰影は現在の測量にもとづくものです。写真の年代当時の地形ではありません。陰影起伏図: 地理院タイルを加工して作成
出典: 地理院タイル (年代別空中写真・全国最新写真) を加工して作成
この地点で見られる写真の年代
泉北ニュータウン (泉ヶ丘)周辺では、次の年代の空中写真を比較に使えます。
- 1936〜1942 年頃
- 1961〜1969 年 (既定の表示)
- 1974〜1978 年
- 1979〜1983 年
- 1984〜1986 年
年代ごとの提供範囲は地域によって異なります。ここに挙げた年代は、この地点で実際に写真が提供されているものだけを載せています。
この地点の標高
泉ケ丘駅付近の標高は 71.5 m です (出典: 国土地理院 標高 API)。周辺約 250 m の標高もあわせて載せています。
| 北 | 西 | 中心 | 東 | 南 |
|---|---|---|---|---|
| 75.5 m | 82.9 m | 71.5 m | 81.4 m | 84.6 m |
標高は地表面の値です (駅が地下や高架にある場合も、値は地表面のものです)。標高は防災上の一要素にすぎません。実際の水害リスクなどは、ハザードマップポータルサイトや自治体が公表するハザードマップでご確認ください。
鉄道でのアクセス
泉ケ丘駅には次の路線が乗り入れています。
- 泉北高速鉄道
路線情報の出典: 国土数値情報 (鉄道データ・国土交通省) を加工して作成。
写真から見た変化のようす
1961〜1969 年の写真と現在の写真を機械的に比べると、画素の明暗差の平均は 22.5 (0〜255) でした。また、写真のきめ細かさ (テクスチャ量) は 23.3 から 38.5 へ変わっています。数値が大きく違うほど、この間に土地の見た目が大きく変わったことを示します。
この数値は写真どうしの機械的な比較です。撮影時期や白黒とカラーの違いによる差も含まれるため、あくまで目安としてご覧ください。
地価公示価格の推移
この地点に最も近い地価公示の標準地は「大阪府 堺市南区竹城台２丁１０番１２」(直線距離で約 616 m・用途は住宅) です。この標準地の 2016 年から 2025 年までの公示価格 (1 平方メートル当たり) の推移は次のとおりです。
推移を表で見る
| 年 | 公示価格 |
|---|---|
| 2016 年 | 107,000 円 |
| 2017 年 | 107,000 円 |
| 2018 年 | 107,000 円 |
| 2019 年 | 107,000 円 |
| 2020 年 | 107,000 円 |
| 2021 年 | 107,000 円 |
| 2022 年 | 108,000 円 |
| 2023 年 | 110,000 円 |
| 2024 年 | 112,000 円 |
| 2025 年 | 114,000 円 |
出典: 国土数値情報 (地価公示データ・国土交通省) を加工して作成。公示価格は毎年 1 月 1 日時点の標準地について公表される値で、個々の土地の取引価格を示すものではありません。標準地の選定や所在地は年によって見直されることがあります。
近くの地点
泉ヶ丘から近い順に並べています。あわせて見比べると、同じ地域がどう移り変わってきたかがつかめます。
同じ成り立ちの地点
泉ヶ丘と同じくニュータウンとして生まれた街を、離れた地域から選んでいます。土地の使われ方や街の形の共通点を見比べられます。
泉北ニュータウン (泉ヶ丘) のあゆみ
泉ヶ丘の記録は 1936〜42 年頃の写真から始まる。戦前の画面に広がるのは泉北丘陵の里山で、尾根の林と谷あいの田畑、ため池が織りなす農村の風景だった。1961〜69 年の写真でもまだ丘陵の面影が濃いが、この直後に泉北ニュータウンの造成が本格化する。1967 年に街びらきした泉北ニュータウンの中で、泉ヶ丘は最初に整備された拠点地区であり、1971 年には泉北高速鉄道の泉ケ丘駅が開業した。
1974〜78 年の写真では駅を中心とする街区がすでに形を成し、1979〜83 年、1984〜86 年の写真では住宅地が丘の起伏に沿って広がっていく。地表の写り方の複雑さから求めた数値は 1961〜69 年の 23.3 から 2026 年時点の 38.5 へ増加した。標高は駅周辺で 71.5 m、南側では 84.6 m に達し、丘陵を段状に造成した街であることが数値に表れている。
駅周辺の住宅地の地価は 2016 年から 2021 年まで 1 平方メートルあたり 10 万 7 千円で動かず、2022 年以降にわずかに上向いて 2025 年に 11 万 4 千円となった。開発から半世紀を経て大きな騰落のない、成熟した住宅地の落ち着きを示す系列である。